陈帆指不排除招标私人市场兴建智能停车场　与政府“两条腿走路”

政府早前提出在6处兴建地下智能停车场，包括深水埗、荃湾、上环等区。运输及房屋局局长陈帆今日（3日）表示，不排除公开招标让私人市场参与先导计划，与政府“两条腿走路”，加快兴建智能停车场。

为增加泊位，运输署早前表示，正积极考虑推先导计划，在荃湾永顺街德士古道天桥下的短期租约用地、深水埗钦州街及通州街交界休憩用地，以及上环中港道拟议的政府大楼内等共6地点设置智能停车场。

民建联立法会议员陈恒镔表示，地下智能停车场已于外国应用多年，技术非常成熟，但如果只有政府经营，其效率会较差，认为政府应放宽私人兴建智能停车场，相信速度会较政府快，位置亦较弹性，令各区都有泊位供应，否则可能使技术无法落地生根。

陈帆表示，在先导计划中，希望让市场了解设计运作，以及操作成本。他续称，在现时6个先导项目中，不排除部分项目会公开招标让私人市场参与，届时一方面由政府推动，另一边厢由私人市场加快推动速度，形容是“两条腿走路”。

至于私人土地兴建智能停车场，陈帆表示，私人土地有不同用途，如用途许可，政府乐意私人兴建；但假如不容许，土地持有人亦可申请修改地契，政府对此持开放态度。