高铁通车3个月收入达6亿　日均客量5.3万人次　较估算少三成

广深港高铁香港段去年9月23日正式通车，港铁今日﹙7日﹚发布业绩提到，由通车至2018年年底，收入为6亿港元，一共有约530万人次乘搭，每日乘客平均约为5.3万人次，较政府估算少约33.8%，即相差近3万人次。
高铁通车后，市民出行模式亦可能有改变，或抢走直通车乘客，早前特首林郑月娥更表示，可研究削减城际直通车班次。
根据业绩报告，去年直通车收入跌至2.14亿元，下跌1.8%。

高铁香港段去年9月23日通车，根据政府估算，日均乘客量为80,100人次。根据港铁2018年全年业绩报告，由高铁通车起截至去年12月31日，一共有约530万人次乘搭，日均5.3万人次，较政府估算少约2.7万人次，相差约33.8%。至于收入方面，则为6亿元。

港铁行政总裁梁国权表示，今年农历年初三，高铁的乘客量超过10万人次，是通车以来单日最高的客量记录。

根据政府与港铁签署的协议，如高铁的乘客量少于预计乘客量超过15%，由政府全资拥有的九铁，就需要提供补贴，承担70%风险。运输及房屋局回复表示，高铁开通至今，乘客量从未触及《服务经营权补充协议》中，“乘客量上下限机制”的预期乘客量下限，因此政府及九铁公司均毋须补贴港铁。

直通车收入跌

另外，早前特首林郑月娥提到，可研究削减城际客运直通车班次。根据港铁业绩报告，城际直通车的收入有下跌迹象，是港铁唯一收入下跌的香港客运业务，收入由2017年约2.18亿元，减少约400万，至2.14亿元，大约下跌1.8%。

2.45亿元拨作今年车费回赠

另外，港铁去年基本业务利润达112亿，根据利润分享机制，港铁要拨2.25亿元作车费回赠，连同去年有12宗涉及列车服务延误超过31分钟或以上的事故，被罚款2000万元；因此今年会有合共2.45亿元拨作提供票价优惠。