【沙中线】港铁限期前未交齐红磡站RISC表格失踪报告　政府表失望

港铁沙中线红磡站工程屡爆丑闻，本月再爆出涉及该站有逾六成“检查及测量申请表格”（RISC Form）缺失。港铁早前被路政署要求，需于今日（2月28日）前提交报告交待RISC表格。不过港铁回复查询指，只初步完成有关红磡站北面连接隧道的文件翻查工作，并已向政府提交有关资料；至于南面连接隧道同红磡列车停放处，则仍需进行核实工作。路政署确认今日下午6时收到北面连接隧道的首阶段初步评估报告，而港铁表明南面连接隧道以及红磡列车停放处施工纪录缺失的相关评估报告，则要延至3月底才能提交，政府对此表示失望。

港铁回复查询指，已翻查红磡站相连工程的工地记录，初步完成有关红磡站北面连接隧道的文件翻查工作，并已向政府提交有关资料，会继续与政府相关部门商讨所需的跟进工作。至于南面连接隧道同红磡列车停放处，由于涉及大量资料，包括工地记录、相片等等，港铁称需要更多时间去核实资料，希望尽快向政府提交有关资料。

港铁本月初自揭红磡站三个相连工程，包括红磡站北面连接隧道、南面连接隧道及列车停放处，欠缺的RISC 表格多达350张，比例高达六成二。

港铁延后一个月提交尚欠报告

路政署在本月1日要求港铁在今日（28日）提交北面连接隧道、南面连接隧道及红磡列车停放处施工纪录缺失事件报告，但署方在下午6时限期届满时，只收到港铁提交北面连接隧道的报告，其余两处的报告则未有收到，署方引述港铁称须延至3月底才可提交，政府对此表示失望。

政府将敦促港铁尽快提交所欠报告；而路政署会详细审视港铁就北面连接隧道的评估内容，有需要时会要求港铁公司澄清或作进一步补充。

行政长官会同行政会议于本月19日决定，扩大根据《调查委员会条例》成立的调查委员会的职权范围至包括沙中线项目合约编号1112下的北面连接隧道、南面连接隧道以及红磡列车停放处建造工程，政府称会全力配合调查委员会的工作。