共享单车进军香港近两年，随即衍生阻街、违泊等问题。共享单车仍未发展成熟，第一间率先打入香港的GoBee.Bike就成第一滴血，于去年8月结业；另一共享单车oBike在香港的App已下架，facebook亦没有再更新，令人怀疑是否已悄然结业。余下4间共享单车的前路亦不明朗，来自内地的ofo小黄车亦屡传结业、港产Ketch'Up Bike预告要转型。共享单车还有何出路?
共享单车进军香港近两年，随即衍生阻街、违泊等问题。第一间率先打入香港的GoBee.Bike就成第一滴血，于去年8月结业；另一共享单车oBike在香港的App已下架，facebook亦没有再更新，令人怀疑是否已悄然结业。余下4间共享单车的前路亦不明朗，来自内地的ofo小黄车亦屡传结业、港产Ketch'Up Bike预告要转型。共享单车还有何出路?(资料图片) 来自法国的GoBee.Bike于2017年4月登陆香港，是首间进军香港的共享单车。GoBee.Bike的按金需要399元，是6间共享单车公司中最贵。不过，GoBee.Bike亦是首间撤出香港的共享单车，成为“第一滴血”。（资料图片／黄伟民摄） GoBee.Bike在香港仅经历1年3个月短暂时光，有喜有悲。启用仅仅两天，即有人发现有多部单车被扔落城门河，两日内发生至少4宗同类事件。除被扔落河外，Gobee.bike单车被恶意破坏的事件亦不绝。例如有人拆去共享单车的单车锁、座椅被破坏、偷走零件等。（资料图片／卢翊铭摄） 来自内地的ofo小黄车2017年12月打入香港市场，惟最近屡传结业。ofo App内的单车最近更突然消失，用户未能充值或退回按金。（资料图片／卢翊铭摄） 来自新加坡的oBike于2017年9月打入香港市场。但由于经营困难，oBike已于去年6月撤出新加坡市场。《香港01》记者发现，oBike在香港的App已下架，fb亦没有再更新，令人怀疑是否已无声无息地结业。（网上图片） locobike是一间“港产”共享单车公司，2017年10月开始营运。locobike标榜可能是全港最平、最贴地的共享单车平台，收费每半小时3元，逢星期五、六、日更是全日免费。（资料图片） 同行ofo小黄车屡传结业，有网民今日（26日）于locobike fb留言：“你地要加油呀！”locobike迅速回应：“多谢支持，我哋会努力嫁！”（locobike官网图片） 港产hobabike2017年6月开始营运，公司最近更新Android优化开锁版本，并呼吁用户不要违泊。（资料图片／雷子乐摄） 同样是“港产”的Ketch'Up Bike于2017年12月面世，Ketch'Up Bike其中一个特色是免收按金。Ketch'Up Bike 创办人邹健宏向《香港01》表示，公司将于3月底改变经营模式，将单车由泊街改至摆放在位于新界东单车铺租借，并与网上平台合作，推出租单车便享有餐饮、戏票等优惠奖赏。（资料图片／罗国辉摄）