市建局展开九龙城启德道沙浦道重建项目　料提供810个单位

市区重建局今日（22日）公布九龙城启德道/沙浦道项目，项目地盘总面积约6,106平方米，涉及约450个业权，估计受影响住户约670伙及受影响地舖商户约40个。市建局初步建议在地盘内提供约40,100平方米的住宅楼面面积，可建约810个住宅单位，另提供约8,000平方米的商业/零售楼面面积。
市区重建局拟兴建一个分层地下广场，连接新、旧两区，为当区注入活力及地区特色。

重建项目地盘东面毗连沙浦道，南面毗连太子道东，西面毗连启德道，北面毗连贾炳达道。范围包括沙浦道 31 至 49 号 ( 单数 )、沙浦道 55 至 73 号 ( 单数 )，及启德道 24 至 82 号 ( 双数 ) 内的建筑物及土地、两块政府土地、一条后巷、部分沙浦道及周边的部分公众行人路。

发展计划受影响楼梯涉及约50个街号，约450个业权。市建局今派员到现场进行冻结人口调查。而重建项目总楼面面积约48,100平方米，住宅40,100平方米，提供约810个住宅单位。至于商业及零售楼面则约8,000平方米，包括800平方米予社区使用，及有420个私家车泊车位，当中地下停车场提供约300个位公众泊车位。

2年后定收购价　料要十年才完成

市建局总监（规划及设计）区俊豪表示，日后将兴建横跨太子道东的行人隧道，并以一个分层地下广场作连接启德发展区，成为新旧区交接点。他续指，广场面积不少于1,000平方米，将提供商舖、园林环境改善行人空间，“地方营造不是造出来的，我们都需要找回当区特色，放回区内，如果（特色商舖）有意向返来经营，我们会考虑。”

区俊豪指，收购价约2年后推出，项目预计8至10年完成，而范围内楼龄约40至50年或以上，但其中一幢大厦楼龄仅约29年，6层高，没有电梯。区俊豪解释，因98年新机场启用时，九龙城楼宇高度受限制，该大厦业主其后曾作重建，故情况特别。

市建局总经理（收购及迁置）谭建强表示，暂未能预测收购呎价，自住业主现金补偿以同区7年楼龄呎价计算，及有楼换楼选择，而非自住业主则按物业市值及适量津贴作赔偿等。