单车马拉松本周日举行　洪松荫亦曾“自炒”提踩单车注意7个重点

愈来愈多港人喜爱踩单车，“炒车”意外不时发生，甚至可致命。根据运输署资料显示，2017年有1,917宗单车交通意外，造成1,986人伤亡。
连曾经称霸香港单车坛的前香港单车代表洪松荫，亦曾“自炒”，甚至错失参加98年亚运会机会。香港单车队前成员梁志贤亦提醒，不少人事前未检查好单车煞车系统，及踩出马路后，遇上汽车“爬头”发生碰撞，或路面砂石导致爆胎等“炒车”意外，“踩车时要直线，切勿左摇右摆，而视线要望远20至30米外，有利保持稳定性。”
为推广单车道路安全，有机构于本周日（24日）举行“维港单车游”，约300名车手将由中环龙和道沿马路慢线，踩单车至鲗鱼涌公园。

第八届“维特健灵慈善单车马拉松2019”将于本周日（24日）在中环龙和道举行，并首度设“维港单车游”由中环龙和道行经港湾道、电气道等马路，至鲗鱼涌公园终点，全程约4公里。

洪松荫曾“自炒”三次

该活动筹备委员会副主席、前香港单车代表洪松荫笑指，单车生涯中出现三次“自炒”经历，其中一次在单车径练习时聊天，分心之下撞向减速栏，导致胸骨受伤休养约3个月，错失参加1998年亚运会机会。

赛道较多360度转弯位　需留意减速

他劝喻市民踩单车时，切勿听歌及玩手机，并先在单车径练习至少100公里经验，才踩出马路，及要有良好的道路驾驶态度，“要有习惯打手势，亦是与其他司机的一种沟通。赛道经过龙和道，较多360度转弯位，车手需留意减速。”

该活动单车顾问、香港单车队前成员梁志贤亦提醒，金钟、会展一带多工程，路面砂石多容易发生爆胎，而地盘的铁板罅隙，亦易容易“摄住”车胎；而电气道近北角方向，则多红绿灯，车手转线时须小心附近车辆，“若迎面遇上汽车需躲避，车手视线应左右望，选择较适合地方‘炒车’，及侧身作飘移，以肌肉碰撞减损伤程度。”

曾有人头盔戴错方向

他续说，车手出发前需充份准备，检查单车煞车系统 ，“见过有人戴错头盔，一般头盔前方较圆，后方偏尖、扁，有人却以为尖的可破风，就戴反。”

专家安全踩单车的方法：
1. 头盔需符合车手头型呎吋，并戴至眼眉骨对上、耳朵上持水平线，及包好头颅骨，不能外露额头或阻挡视线；
2. 头盔固定带的扣环，要调至耳朵正下方，三角扣贴近耳珠；
3. 头盔的安全固定带要固定在下腭，车手张开口后扣环不顶住下巴即可；
4. 两个手掣控制不同的车辘煞车系统，部分左右手掣控制前、后辘有异，需分辨清楚；
5. 检查车胎气压检查，切勿以为车胎“淋”，便需要再打气，因车胎压力太大会老化，加上热、收煞掣时摩擦短，易因气压太大而爆胎；
6. 煞错前掣会令车手向前冲，后掣则会跣胎直去，故转弯时煞后掣锁车，并作出侧身飘移动作，以肌肉碰撞可减低损伤程度，而非用手撑地面易发生骨折；
7. 赛事前进食适量淀粉质食物