【沙中线】红磡站施工纪录缺失　前档案处长吁《档案法》规管港铁

沙中线丑闻愈揭愈多，政府主动公布，沙中线红磡站三处工程竟有四成纪录缺失，港铁更指无法找回，卸责承建商礼顿。
法律改革委员会正就《档案法》立法咨询，建议的法律规管范围并不包括公营机构以及港铁。前档案处处长认为，港铁虽是上市公司，但政府作为大股东，工程和营运涉及重大公众利益，建议港铁及其他公营机构，应纳入《档案法》规管范围。

法律改革委员会正就《档案法》立法咨询，咨询期至今年3月5日，香港记者协会、档案行动组和法政汇思等团体希望延长多两个月。根据咨询文件，公营机构并不包括在该法例适用范围。

文件指，公营机构包括法定组织、接受政府经常拨款的非政府机构、慈善及宗教团体以及私营机构，在实质管理及保存档案方面，均不受政府的档案管理行政机制规管。换言之，本身是上市公司、政府为大股东的港铁，并不在未来《档案法》的适用范围。

不入档案法　文件或可销毁隐藏

沙中线红磡站有擅改设计问题，北面隧道有四成施工纪录缺失。问题背后，按目前的公开资料守则，公营机构是自愿采纳或另外实施公开资料政策。

前政府档案处处长朱福强关注，四成记录缺失，有关问题揭露，现时承办政府工程的机构对于档案的立档、保存及管理是“无皇管”，连最基本的档案立存都无规管。他认为，港铁虽是上市公司，但政府作为最大股东，港铁亦是政府最大的公共基建承办商，受益于公共工程，涉及极大的公众利益，该机构及政府绝对有责任监管有关文件记录的完整。

令他更忧心的是，即使法改会正就公开资料守则展开建议咨询，但从咨询文件可见，是倾向就算将来立法，也不会涵盖公营机构，就政府及公营机构的公职人员若意图阻碍披露资料，如涉更改、销毁或隐藏，相关行为的刑责却未明，形同继续“可以无法无天！”若他日再发生类似沙中线事件，真相难寻，受害的都是普罗市民，希望公众能关注法改会有关的咨询建议。