六成区内居民批观塘站逼爆　倡港铁扩建月台疏导人流

《香港01》早前报道，市建局向港铁提议扩建观塘站月台，连接未来兴建的地标大厦，惟港铁认为开支太大否决。民建联一项调查显示，有六成观塘市民认同观塘站是观塘线沿线中最挤逼，更指繁忙时间由入闸后步入月台需时10分钟。由于区内正面临重建，并将兴多楝公屋，该党建议港铁应尽快扩建观塘站月台，纾缓承载力爆煲问题。

全港人口密度最高的观塘，区内人口将增至70万人，繁忙时间更见到观塘站人山人海的情况。民建联在今年4月至5月进行一项调查，访问了1,039人，发现有六成市民都认为观塘站在观塘线中最为挤迫，而逾九成市民都认为，观塘线沿线各站都甚为挤迫。

该党观塘区议员柯创盛指出，随着市中心重建项目上马，加上政府将于区内大约20幅地皮上兴建公共房屋，港铁应有更长远的眼光，配合观塘区未来发展，“本身市民从入闸位步行到月台要2-3分钟，但而家观塘站喺繁忙时间，竟然要10分钟，仲要由头迫到尾，根本唔合理”。

柯创盛指，港铁应扩阔观塘站月台，并与未来重建区内的地标大厦连接。他指出，拟议的扩建方案，可以只加建一边月台，令港铁毋须修改路轨走线，影响日常行车。此外，调查亦发现不少市民要求港铁加设更多服务，如洗手间、无线上网服务及更多出入口等，并减少铁路站通道旁的商店，“如果地方寛阔，店舖可以提供选择给市民，但现在地方挤迫，必须考虑减少”。