港铁预告更换信号系统或增故障　去年延误被罚2000万

港铁去年发生四线故障，全港交通大受影响，之前港铁透露，因应事故会被罚款800万元。港铁今日（24日）汇报2018年列车服务表现，表示2018年发生12宗涉及受阻逾31分钟以上的事故，一共被罚款2,000万元。
港铁又称，正展开信号系统更换工程，其中荃湾线工程已达最后阶段，正于凌晨的非行车时间测试列车，预计新信号系统可于下半年逐步投入服务，届时该线会开始新旧系统同时使用，不过新系统需时磨合，或会影响列车日间服务，故障机会或增加。

去年共12宗令服务受阻逾31分事故

港铁今日布2018年列车服务表现，全年总乘客量逾20亿人次，同比升约2%；连同港铁巴士、轻铁等服务，一共开出逾391万班次，同比多1.3万班次。港铁车务总监刘天成表示，整体乘客车程准时度达99.9%，为两铁合并以来第二高，平均行约322万行车卡公里，方会遇到一次8分钟或以上的延误。

不过，港铁去年发生四线故障，影响大批市民出行，更引致交通混乱，早前港铁已指会被罚款800万元。港铁今日进一步表示，2018年共涉及12宗令服务受阻逾31分钟的事故，合共罚款2,000万元中，当中四宗即为四线故障；而单一事故罚款最多的，为去年1月11日的东铁线故障，延误121至180分钟，被罚款300万元。

今年下半年高危　新旧系统同步使用

另外，为改善服务，港铁正更新信号系统。港铁总经理﹙铁路车辆﹚黄浩梁表示，公司投放了33亿元，于7条市区线展开更换信号系统工程，荃湾线、港岛线、观塘线及东铁线的工程正稳步推展，其中荃湾线工程已到最后阶段，于凌晨非行车时段作全线列车测试，今年第二季开始新信号系统的稳定性测试，列车届时会于非行车时间模拟日间正常运作。

黄浩梁表示，新信号系统预计于今年下半年逐步投入服务，港铁会逐步更换每列列车的系统，届时新旧系统将会同步使用，双系统营运会维持一段时间。他又称，新系统使用后，可减少故障次数，而且班次可更频密，但更换时会有｢阵痛｣，新系统需要磨合，或影响列车服务。刘天成指，一旦有故障，港铁会有应变措施，包括停用该列车，及提供接驳巴士等。

令年7个转线站加设育婴室

另外，港铁又预告今年会增加车站设施，包括于7个转线站加设育婴室，其中调景岭及油塘站，将于今年第二季之前投入服务。此外荃湾站及太子站亦将会加设饮水机。