新地西贡十四乡项目倍增至9,500个单位　申请获城规会通过

新鸿基地产去年与政府就马鞍山西沙公路西贡十四乡超大型住宅项目达成补地价协议，涉及金额达159亿元，占地76.4公顷。新地早前向城规会申请增加住用楼面面积，同时住宅单位由4,930个，倍增至9,500个。城规会今日（18日）开会审议其申请，最终获得在有附带条件下批准，将成为近年最大型的发展项目。

建筑物高度加七层至达31层　居住人口或达1.5万

新地早前向城规会提交文件，申请将住用总楼面面积增加近2成，建筑物高度由原先的24层增至31层，而住宅单位更大增近一倍，由原先的4,930个，增加至9,500个，平均单位面积约为600平方呎，将来居住人口最多可达1.5万人。

不过，当时有当区居民忧会令西沙路出现逼爆情况，亦有环保团体担心会或威胁附近生态价值较高的红树林。新地于申请文件中提及会扩阔西沙路成双线双程行车、加建行人天桥等，以应付因发展项目而增加的交通流量。

反对意见忧加重交通负荷

而早前城规会亦接获多份反对意见，主要认为西沙路的交通配套饱和，担心将进一步加重交通负荷。不过规划署认为，项目申建的建筑物高度、生态、树木保育计划和道路改善工程等，均符合城规会指定要求。最终获得城规会在有附带条件下批准。

申请获通过，意味著将成为近年最大规模的发展项目，单一项目的住宅数量已迫近沙田第一城及黄埔花园的逾万个单位。

现时居民等半个钟上车　区议员忧日后将恶化

项目位于马鞍山西沙公路，邻近𪨶下村、井头村、泥涌村等，附近亦有同为新地项目的帝琴湾，有逾900个单位。现时村民出入均靠西沙公路，分别前往港铁乌溪沙站及大学站，或可乘坐巴士及小巴前往马鞍山或西贡市中心。

十四乡属大埔区议会区域，议员区镇桦称，该区村民主要依靠2条巴士线，及另外2条小巴路线进出，不过现时的公共交通网络已饱和，“居民喺总站都上唔到车，繁忙时间要等2至3架车，最耐要等半个钟。”他认为政府应先改善当地运输网络，如增设巴士及小巴路线，以应付日后大增的人口。另外，他又称项目的泊车位不足，担心日后会导致严重的违泊问题，令西沙路塞上加塞。

区镇桦又称，早前曾与新地会面，对方曾称将加阔西沙路，并透露将预留空间，作日后兴建天桥或架空铁路之用。不过他认为相关措施难以解决交通问题，加上扩阔工程仅限于个别路段，担心会做成交通樽颈位。除交通问题外，他亦担心日后人口大增，区内现有设备难以应付，“最近都要去马鞍山揾嘢食。”他将继续约见新地及相关政府部门，带出居民的忧虑，希望日后可再作调整，“唔好第日出现问题先嚟处理。”