渔护署署长：农业园拟建道路走线不会再改变　议员批覆盖农户耕地

政府计划在新界古洞南设立农业园，斥资1.76亿元进行第一期工程，当中包括兴建一条约900米车路和行人路，方案备受争议，因道路覆盖不少常耕农地，10多户农民将受影响。
今天(8日) 渔农自然护理署署长梁肇辉在食物安全及环境卫生事务委员会会议上，指方案已获行政会议批准，“没有想法再更改道路走线”。

政府计划，建造长约 900 米的通道和行人路 （包括约 5 米阔的桥式暗渠，以及两条分别长约 20 米 和 40 米的行车桥连行人路） 以连接现有的蕉径路。早前蕉径长沥关注组指，现时署方建议的道路走线覆盖不少常耕农地，料约10户农民及村民受影响要迁出，批评政府没与村民就走线达成共识便强行推工程上马，呼吁议员否决拨款。

会议上多名议员亦就走线问题质问渔护署，议会阵线朱凯廸指，土木工程拓展署早前曾提出一个避开活跃耕地的道路方案，但现时却提出一个针对活跃耕地及民居的方案，质疑政府更改方案，“造成印象是想赶走现有农户，去容纳新农户。”议会阵线区诺轩亦指，忧虑政府为了可达度，而牺牲可耕度，并引述长春社研究指，目前方案会令两边农地成为低洼地区，容易水浸及影响收成。工党张超雄就指，多位议员都支持农业园，惟不满道路方案，质疑政府初期提交的方案，道路是沿双鱼河的走线，亦获得较多支持，为何要更改。

土木工程拓展署北拓展处副处长罗文添回应指，设计道路时会考虑农业园运作及未来分布，道路尽可能直接到达最多的农户，减省分叉路，认为目前方案是是最合适建议。

而渔护署署长梁肇辉就指，道路走线无论如何亦会影响到一些农地，在第一期工程中有16户农户受影响，政府已与农户作详细沟通，得到其谅解及支持，并会确保无缝交接，在农户搬去农业园后才开展工程。他并指，双线车路的设计是应农友要求。

梁肇辉强调，道路方案已获行政会议批准，“没有想法再更改道路走线”。

食物及卫生局首席助理秘书长王国彪指，第一期占地11公顷，当中耕地有7公顷，而道路就占地1公顷，会与农业园第二期的主要道路接驳，“道路需覆盖农业园的东西及南北走向，所以是必须的。”

罗文添补充，早前提交的方案道路占地0.8公顷，现修订为1公顷，指出道路将来会有大型车辆行驶，认为双线车路最为合适，而农业园的第二期主干道亦会采用同样的标准。他并称，2017年时在相关文件中遮蔽道路方案，是因需待完成详细设计后才公开方案。