【交通津贴】议员批太少红van路线参与　政府指会协助营办商申请

政府于2017年的《施政报告》提出“免入息审查的公共交通费用补贴计划”，以减轻市民日常公共交通费负担。立法会交通事务委员会今日（14日）讨论有关计划，会上多名议会质疑，计划涵盖的红色小巴(红van)路线过少。运输及房屋局副局长苏伟文表示，截至本月初，运输署已批准共 68 条邨巴、员工巴士、“红van”及街渡路线参与计划。运输署亦透露，现正审批8条邨巴，及1条“红van”路线的申请，会于技术上尽力协助营办商申请纳入计划。

根据计划，虽然涵盖至邨巴、员工巴士、街渡及红色小巴，不过营办商如希望纳入计划范围，就需向署方申请，并遵守营运要求及条件，当中包括安装八达通收费系统、定期提交营运资料、提交审计报告等。

议会阵线区立法会议员区诺轩表示，现时计划只涵盖12条“红van”和32条邨巴路线，质疑数量太少。民建联立法会议员蒋丽芸亦指，全港每日约有29万人乘坐红色小巴，但只有少量乘客受惠于计划，故询问政府会否考虑为“红van”承办商安装八达通机。

苏伟文表示，截至本月3日，运输署已批准共 68 条邨巴、员工巴士、“红van”及街渡路线参与计划。运输及房屋局副秘书长（运输）蔡杰铭表示，政府著力鼓励“红van”及邨巴等参与计划，亦会向承办商提供技术支援，包括与八达通公司商讨，但是否协助安装八达通机，则要再考虑。另外他亦称，由于政府并不了解“红van”的营运收支，担心有滥用资助情况。

3宗申请不符要求被否决

运输署副署长／公共运输事务及管理李萃珍表示，除了已获审批的邨巴及红色小巴路线，现时署方亦正审批8条邨巴，及1条红色小巴路线的申请。她又指，会尽量协助申请，如合符资格亦会尽快批准，截止12月7日，只有3宗申请因不符基本要求而被否决。

根据补贴计划，市民毋须提出预先申请，亦无年龄入息及水平限制，只要每月交通开支超出400元，超出的金额政府会提供25%补贴，上限为300元。计划明年1月1日实施，届时八达通持有人，可于港铁站、便利店及超市等指定八达通阅读器拍卡领取贴，政府预计每年总补贴约23亿元，逾220万人受惠。