【明日大屿】学者联署支持填海　指收地加上建新隧道成本更高

行政长官林郑月娥在上月中公布的2018年《施政报告》中，提出面积1,700公顷“明日大屿”填海计划，不少人质疑涉及的造价成本高昂。近日，38位学者近日发起联署支持“明日大屿”愿景计划，认为兴建人工岛为上佳投资方案。联署发起人、中大经济学系客座教授及经济研究中心副主任宋恩荣出席电台节目时表示，不论是住屋需求或对甲级写字楼用地的估计有所低估，认为填海造地有一定需求用作未来需要，故对建议有所同意。

宋恩荣说，政府于15年、16年所公布于未来20、30年用地需要，指对原定的住屋需求及甲级写字楼用地不足的估算太低，将有1200万呎住屋需求及4000多万呎甲级写字楼及作其他商业需求将较合理，需要以填海造地，由于多年来政府多以填海造地再购到私人市场。

现时他们保守估计，将来的私人住屋卖到收入将有4000亿元的收入、加上3600亿元的商业用地收入，相信足以带来可观收入抵触成本，此外，本港现时的财政稳健，相信可作支付建筑成本，认为相对收地政策及实际可行性上，改以填海造地会较合理。

宋恩荣又指出，按发展局的初步估计，人工岛填海的成本每方呎为1300至1500元。可是，若政府要收回新界的棕地或农地以作新市镇发展用途，按政府最新的收购价，每方呎达1350元，政府还需要为农作物和其他损失多付25%的补贴，即近1700元，加上其他额外支出，包括兴建新式隧道等连接市区，比填海的成本更高，惟他同时认为，收回部分高球用地，改作低密度住宅，亦为舒缓住屋需要的其中一个方法。