【沙中线】不合格报告惹质疑　礼顿高层称签名旁日期不是自己字迹

沙中线红磡站独立调查委员会聆讯踏入第18日，礼顿项目经理Ian Rawsthorne作供。代表中科的大律师苏信恩向Rawsthorne展示礼顿向泛迅发出的不合格报告，指出礼顿呈交至委员会的不合格报告，涵盖补救方案的手写内容，且附注日期为2015年12月15日。惟礼顿于12月18日分别发给港铁及泛迅的报告，则遗漏了相关资料。
Rawsthorne承认有在手写内容旁边加签，惟认为手写日期则不属自己的字迹。事件同时引起代表委员会的英国御用大律师Ian Pennicott关注，质疑日期为后补，惟事件会留待委员会稍后处理。

Rawsthorne续指，对于不合格报告没有印象，不记得自己签署过该份文件，或有可能当时的时任总监Malcolm Plummer不方便签署，故由他代签。但他指出，不合格报告文件是三年以来首次见到，不记得有此份文件，认为倘文件十分重要会记得。

Pennicott同时质疑，两份不合格报告分别呈交予港铁及泛迅，港铁的版本有Plummer签署，惟泛迅的文件则未有确认签收，Rawsthorne表示不清楚不合格报告的细节如何操作，惟认为礼顿有既定过程。

代表政府的资深大律师许伟强其后追问，Rawsthorne审批不合格报告时，会否个别就工程问题展开调查以核实情况，以及对于有钢筋未扭入螺丝帽的相片会否感到惊讶，或认为有工人偷工减料。Rawsthorne承认感到惊讶，但不知道当中有否偷工减料。而展开调查方面，Rawsthorne则不记得实际情况，惟一般做法，他会与呈交文件的同事商讨情况再作审批，同时又承认事件发生与巡查问题有关。

至于中科兴业董事潘焯鸿于2017年1月向礼顿发出电邮，指控钢筋工程有问题。Rawsthorne表示，未有联想电邮与礼顿发出的不合格报告有关连，原因为他当时常与时任港铁沙中线土木工程（南北线）总经理胡宏利或其他礼顿代表会面，大家均有共识认为潘的指控是基于商业利益，加上未有实际证据支撑其指控，故未有理会。

礼顿项目总监称潘焯鸿指控是虚构

另外，礼顿项目总监Anthony Zervaas 今早上午时段作供时，许伟强质疑礼顿早于2017年1月已就潘焯鸿指控钢筋有问题工程作出内部调查，问及Zervaas于同年9月15日收到潘焯鸿的两封电邮后，仍选择立即由澳门返港与潘会面。Zervaas认为相关指控纯属虚构，但潘一直不必要地将事件提升，甚至把电邮发给运房局局长陈帆；加上中科在工程上表现欠佳、又不断施压想追回款项以及态度恶劣，故决定即日返港。Zervaas续强调，2017年9月18日与潘签署保密协议时，期间未有讨论过任何剪钢筋螺丝头的事宜。