【沙中线】屯马线通车做准备　港铁招标车站“揿机”设施

沙中线红磡站扩建月台工程屡爆丑闻，实政圆桌立法会议员田北辰早前指，属“屯马线”一段，即大围至钻石站，可提早于明年中局部通车，并倡将通车路段延伸至何文田站。港铁回应称仍以整段通车为目标。
是否局部或整段、以及何时才通车仍有待港铁公布；但港铁正就通车做准备，正为屯马线内车站，包括显径、钻石山、启德、宋皇台、土瓜湾站内设银行自助理财中心(即附设提款机)公开招标租赁，交吉日期预计是明年。

“屯马线”列车将直接由屯门站，经九龙城区的新建车站，包括土瓜湾、宋皇台及启德站直达乌溪沙站。港铁正就屯马线车站内的自助理财中心，公开招标租赁，车站涉及显径、钻石山、启德、宋皇台、土瓜湾。预计交吉日期为2019年。有意投标者须于今年12月11日下午2时或之前交回港铁投标箱内。

屯马线通车期屡添变数，港铁行政总裁梁国权今年8月出席港铁中期业续发布会时曾指，大围至红磡段目标完工日期需视乎红磡站月台层的相关核实和安全测试工作的进度和结果，与早前所指2019年中完工有明显出入，亦即意味大围至红磡段通车无期。

及至最近实政圆桌立法会议员田北辰指，据他收到消息，屯马线明年中料局部通车，即大围至钻石山站一段先开通。他又指，会游说港铁，将通车路段延伸至何文田站，相信至何文田的一段可在明年第三季通车。港铁则回应表示，沙中线现时仍以“大围至红磡段”整段通车为目标，指出分段开通需配合多个因素，需慎重考虑。