【沙中线】红磡站疑正拆除部分构筑物　为核实测试做前期准备

沙中线红磡站屡被揭发工程涉及剪筋问题。港铁就红磡站扩建工程及月台层板的核实及测试工作，于上月15日向政府提交初步建议书，惟被指补救方案欠全面，包括未有涵盖南北走廊月台层板以及连续墙，故港铁需于本月中再补交报告。
《香港01》获消息人士透露，称红磡站疑现已展开拆除部分构筑物等前期工作，包括站内的路轨、天线及混凝土等。港铁回复查询未有否认，指在拟备红磡站跟进建议的过程中，须按工地实际情况，作出适当安排以评估工地须如何配合日后的测试工作。

沙中线红磡站工程问题不断，港铁于上月15日向政府提交方案，就东西走廊的部分月台层板，分别建议凿开东西走廊部分月台层板顶部及底部只有6个及4个位置。惟政府的三人专家顾问团、路政署及屋宇署均认为范围狭窄，未有包括南北走廊月台层、连续墙以及部分月台层板底部的“蜂巢”情况，且凿开测试的数目及位置亦未经统计角度考虑等，故方案需再度改进，并将呈交限期延至本月中。

消息人士表示，在港铁就建议书作出跟进及修订期间，红磡站疑正进行拆除部分构筑物，当中涉及大量混凝土、路轨及天线等，原因为现时红磡站扩建部分连续墙涉及工程问题，故需准备前期工作，以便当局对于核实及测试工作有任何建议时，可随时展开工作。

港铁回复指，就红磡站扩建工程和月台层板的核实及测试工作，正如港铁于上月24日发出的新闻通告所述，已于上月15日向政府提交初步建议书。在收悉相关政府部门的意见后，港铁正就建议书作出跟进和相应的修订，包括有关凿开层板结构、以及将核实工作扩展至南北走廊月台层板的安排。

港铁续指，在拟备跟进建议的过程中，须按工地实际情况，作出适当安排以评估工地须如何配合日后的测试工作。港铁现正拟备全面评估策略建议书，稍后向政府提交；待取得政府同意后，便会尽快展开红磡站的核实及测试工作。

港铁：正就出现“蜂巢”制定修复措施

至于东西走廊月台层板因部份石屎浇灌过程的手工不理想，引致有俗称“蜂巢状”的情况，港铁公司正制定修复措施，并会严格督促承建商礼顿进行修正工作，确保工程质量符合所需标准。

运输及房屋局回应指，当局及专家顾问团已要求港铁制订一套全面及整体的策略，以确认红磡站扩建工程月台层板等建筑结构的状况查询红磡站拆除部分构筑物一事。港铁虽提交了首阶段报告，但报告覆盖范围狭窄，未能符合全面评估的要求，因此政府已要求港铁再提交修订建议方案。