【沙中线】港铁已就工程丑闻汲取教训　强调不是自满机构

沙中线红磡站独立调查委员会今（23日）展开第二日实质聆讯，由代表港铁的英国御用大律师Philip Boulding作出开场陈词。Boulding率先指出就沙中线工程，港铁一直受到不公平、不可靠及未经证实的报道，特别是批评工程安全不足，Boulding强调港铁不是自满的机构，就沙中线工程中已找到需要改进的地方，愿意从经验中汲取教训。

港铁代表律师称不合格钢筋仅5宗

Boulding提及，就中科兴业提及沙中线红磡站大规模利用工具剪钢筋、使用不合规格的钢筋及螺丝头，以及没有将钢筋扭入螺丝头的指控，Boulding指出不论是总承建商礼顿、负责人扎铁的分判商泛迅建筑及连续墙分判商盈发地基均指出是未经证实的指控。他强调，港铁承认不合规的钢筋情况最多5宗，而礼顿则指有3宗，港铁有定期监督工程，质疑情况倘如中科兴业所指有大量不合格的工序，为何中科有多次机会都没有向港铁及礼顿提出？

Boulding又提及，港铁并不是一个自满的机构，愿意从经验汲取教训。就沙中线工程问题，已经找到需要加强的地方，包括文件纪录及工地实际监督方面。他又多次强调，港铁十分著重工程的安全，一向都以安全为首要原则，且工程设有独家专家小组及独立董事局监督。