【港铁四线故障】收工时分红隧巴士站畅顺 市民促当局追究港铁
撰文: 陈淑霞
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港铁发生严重信号系统故障,今早上班繁忙时间,四线史无前例先后“跪低”,造成全港交通大瘫痪。《香港01》于傍晚收工时分,在红磡过海隧道巴士站直击,现场虽有排队等上巴士人龙,但交通尚算畅顺,有市民斥责港铁造成上班混乱,应从速检讨;又批评即使提出一日车费半价作补偿,亦难平息民怨。
港铁今早出现罕见大故障,荃湾线,观塘线及港岛线同时受影响,列车服务严重受阻,将军澳线随后亦宣告“阵亡”,由于当时正值返工、返学繁忙时间,大批市民于月台“济留”,巴士站外亦大派长龙。
《香港01》记者于傍晚时分,在红隧巴士站视察,现场交通尚算畅顺,虽然有部分近行人天桥楼梯位置的路线出现排队人龙,并延伸至港铁红磡车站出口,但有乘客指与平日情况相近。
在药厂工作的容小姐家住港岛,平日上班均乘搭港铁,她今早较平日迟出门,所以“逃过一劫”。她认为港铁赚到尽,理应为事件负责,“年年赚咁多钱,但就日久失修,成日都坏。”她又认为,港铁提出一日车费半价,亦于事无补。
任职传媒业的黄先生指,日常返工回家均乘搭巴士,未有太大影响,不过其小朋友今早10时多上绘画班时,老师受港铁故障影响,未能赶及上课,“成班小朋友企晒喺教室出面”,其后需由校长回校开门。
建筑业黄先生则认为,本港铁路由同一公司营运,未必“划算”,他认为日本铁路系统比较理想,由不同企业各自营运路线,可分担风险,他认为港铁的补偿方案治标不治本,“唔通再坏一日,你又减多一日咩?不如拎啲钱搞返好个系统。”他亦指,运房局应启动惩罚机制,向港铁追究责任。
市民郑先生则指,有家住天水围友人受港铁影响,今早花逾3小时始成功回到公司,他认为港铁责无旁贷。