【沙中线】港铁放宽停工指标2.8倍　沉降恶化变及格　周六可复工

沙中线会展站早前因沉降超标停工，港铁周五（28日）深夜发稿指，经工程团队确认结构安全完整，挖掘工程将于周六（29日）恢复。港铁又指，已修订会展站的预设停工指标，并得到有关政府部门批准。
根据运房局提供会展站最新的沉降监测点数据，最严重一处位于前会议道路面，录得沉降76.9毫米，比起港铁于8月提供的数据，沉降再多1.9毫米。然而港铁却获准复工，原来是因为港铁更新停工指标，由本来最多沉降25毫米，放宽达2.8倍至95毫米，令到沉降“肥佬”变及格。当局指新指标由港铁公司经详细分析后提出，获屋宇署或路政署审议通过。

港铁于8月10日宣布，沙中线会展站因出现沉降超标，为释除公众疑虑，应路政署要求，停止所有相关挖掘工程。

港铁周五深夜发稿表示，会展站相关挖掘工程将于周六复工，并修订了相关预设停工指标。而运输及房屋局亦指，港铁就会展站工程对附近构筑物造成的沉降进行详细分析，其后向路政署提交恢复会展站挖掘工程的建议及理据。经屋宇署及路政署确认涉事的私人楼宇结构安全，以及路政署确认其他构筑物、公用设施、道路结构及运作安全，认为复工及修订预设停工指标不影响公众安全，接纳会展站复工。

水管监测点沉降容许至90毫米

惟记者将运房局公布会展站修订停工指标的文件，以及港铁在8月30日公布的沉降数据文件作比对，发现会展站录得沉降最严重的沉降监测点，即位于前会议道的路面，最新录得沉降为76.9毫米，比8月时沉降75毫米，情况恶化了1.9毫米，但预设停工指标却由原本的25毫米，放宽2.8倍至95毫米，为121个监察点中最高。

大部分停工指标获准放寛一倍以上，部分由25毫米提升至50毫米，更有13个监察点容许沉降水平达至90毫米，都是涉及水管的监测点。