【施政报告】议员斥不提前检讨可加可减机制　张炳良：要港铁同意

运输及房屋局局长张炳良今日到立法会交通事务委员会，交代施政报告政策。多名议员批评政府未有处理政策层面处理问题，亦无主动要求检讨港铁票价可加可减机制。张炳良则指，票价调整机制检讨要由港铁和政府双方同意，方能展开。

张炳良在开场发言指，了解公众对港铁有很高期望，政府会做好大股东的角色，加强监察，称对高铁延误“深感遗憾”，对港铁作为项目管理人表现“深感失望”。张又指，政府将拨款逾8000万元协助巴士公司在有盖巴士站加装座椅和资讯显示屏，并会在18区推出兴建升降机、有盖通道等改善行人措施。

张炳良：检讨港铁车费可加可减机制需双方同意

多名议员批评政府并无主动要求港铁检讨可加可减机制，新民主同盟议员范国威批评，距离下次2017年检讨不远，政府尚无行动要求提早检讨机制。工联会邓家彪亦表示，港铁将在未来数月公布今年票价调整，现时双方讨论未有眉目，期望政府主动要求检讨。张炳良解释，按照协议，政府和港铁要提早就可加可减机制进行检讨，须先获双方同意，而新上任的港铁主席马时亨已向传媒透露港铁内部正就此进行研究。

民建联葛珮帆在会上指，今年施政报告无提及改善东九龙交通挤塞问题，促请政府正视。经民联议员卢伟国则认为政府应尽快展开包括东九龙线在内的铁路项目前期工程，以免目前项目完成后“无以为继”。张炳良回应指，有关规划工作，政府会按计划进行，逐步咨询地区意见。