【高铁通车】陈恒镔指售票系统需改进　市民斥“食花生”监察不力

高铁香港段本月23日通车，昨早起开始预售车票，立法会铁路事宜小组委员会副主席陈恒镔今(11日)于港台锋烟节目指，售票系统仍见不足，支付方法落后，又相信港铁需与港府及内地铁总沟通，协调较困难。
有听众则抱怨高铁售票安排混乱，又斥责陈及相关小组议员监察不力，“平时就雄纠纠，有事就做花生友”。亦有听众投诉指，昨日奔走西九站、及尝试于电话及网上购票不果，斥责港铁指示混乱，另有听众指，内地居民搭高铁时不需使用实体票，利用二代身份证即可入闸，较本港搭高铁方便，“真系几分钟就搭到高铁”。

不少传媒及市民昨早开售前抵达西九龙站排队，陈恒镔指，自己昨天9时多到达视察，排队5分钟放行至西九站，惟其后仍需不断排队，另他于现场得悉有市民6时多抵步，可见卖票速度缓慢。他又指，售票系统兼容性也见问题，职员或不熟操作，他又于中午12时测试网上售票情况，他指输入回乡证号码时，不能全数输入，亦不能输入中文名字，必须输入英文名，始能进入付款程序。

手机不支援网上售票

他总结指，感觉网页售票系统未完善，仍有问题，又认为手机不支援网上售票，以及付款方法落后，网上只能以信用卡及银联付款，港人热门支付方法“pay me”亦未引入。他认为，售票现场安排秩序良好，港铁派驻职员多，指示亦见清晰，惟售票系统仍可改进。

陈又指，自己于内地有买票经验，“佢哋一、两分钟搞掂，可能(香港呢边)唔熟手，又或者兼容性有问题，港铁事后需检讨”。听众李先生则斥责，昨日售票情况混乱，家中老人家8时多到场，等候多时，始成功购票，又批评相关议员办事不力，没做好监察工作，认为陈“只识出粮，坐喺度做咩架呢？”陈则回复指，高铁营运安排并非港铁自行话事，需与港府及内地铁总协调。

“真系几分钟搭到高铁，唔似我哋要搞一大轮”

另一听众王先生则指，内地居民搭高铁时不用实体票，利用二代身份证即可入闸，“真系几分钟搭到高铁，唔似我哋要搞一大轮”。陈恒镔则指，回乡证系统要升级，会牵涉私隐问题，“会有取舍”。

听众区先生昨于内地售票网上平台“12306”，购入香港往深圳北车票，事后发现原来中港不同步，不能于西九站取票，必须于内地柜位取票，认为会窒碍旅客来港。陈回应指，一直向当局争取可扩展至各地铁站取票，他引述局方回复指，“需逐步逐步嚟”。

另外《传真社》日前报道，邻近高铁西九龙站的圆方商场疑受工程影响出现局部沉降，在漾日居基座小巴总站外，路面下陷逾200毫米，建筑物内部多幅墙身也出现裂纹。资深工程师倪学仁于节目中接受电话访问，他指，可能施工期间打桩幅度大致震动，前后柱移动有差异，遂出现扯裂。他又指，墙身有洞及裂纹，可能兴建时有开挖及抽水，导致周边地方有沉陷现象。至于通车后会否恶化，他认为目前言之尚早，需待稍后观察。他相信行车震动比打桩细，但外围周边泥土固件或随通车后，有相当沉陷现象，部分较敏感的住客亦或可感受得到。