【共享单车】ofo单车沦为共享垃圾　被批未负社会责任回收坏车

共享单车随处乱泊阻街，经常惹人诟病，已结业的Gobee.bike单车虽然获私人单车公司收购，并回收单车，惟街上仍有大量其他公司损坏的单车沦为“共享垃圾”，带来社会隐患。近日有青衣街坊拍摄到食环署清洁工清理ofo共享单车，不少批评涉事单车公司未负上社会责任回收坏车，令清洁工人的工作百上加斤。

“青绿街·青衣·社区事”fb专页最近贴文指，上星期三（22日）约11时拍摄到有食环署清洁工于青衣西路清理疑似损坏ofo共享单车，并将其放置垃圾车上。贴文引来不少网民热议。有网民认为，香港道路设计根本不适合踩单车，胡乱放置、无人使用和损坏变成垃圾阻街，亦增加清洁工清洁街道的工作量。

该专页负责人郭先生本身是青衣居民，他向《香港01》称，青衣的街坊在共享单车出现前，已经有使用单车作通勤代步和休闲运动。可惜青衣区除了综合大楼设有单车泊位外，其余绝大部分屋邨屋苑均欠缺单车泊位，街坊习惯将单车停泊在路边栏杆，导致阻街问题，认为政府应考虑在当区设立公共单车泊位，以满足便利市民和美化街道的需要。

郭先生批评，共享单车的下场沦为“共享垃圾”，认为世界各地，以及内地城市，都试图监管和应对流动出租单车，惟香港政府放任不管新兴的共享单车市场，衍生社区问题。

另外，郭又质疑，全港包括ofo在内等多间出租单车公司，难以管理广域分布各区的单车，包括维修、处理失车和阻街等，尤其单车随借随还，若GPS装置失灵，是难以找回单车。他试过一个月内遇上3次同一辆无法解锁使用的坏车，3次ofo公司也只是退钱了事，一直未能交待何时能处理该车。

《香港01》向食环署了解，署方称不会主动清理街上共享单车，强调回收和处理街上共享单车并非署方清洁工人服务范围，惟如署方收到有关负责部门要求，会提供协助统筹和派员工清理。

而ofo单车公司亦回复称，就有关青衣西路食环署清洁工清理ofo共享单车事宜，该公司并无收到相关部门通知。

ofo 约于今年4月曾宣布，以时薪50元至120元不等，招募一批清理单车的“巡逻员”，处理在街道上随意摆放或阻街的单车。ofo回复时强调，每天都会有单车巡逻员巡查、维修、按地区需求调配街上的ofo单车，又指一直与运输署及其它部门保持联系，并提供了专用热线电话，如市民发现街上有损坏的ofo单车，可以透过ofo App内举报功能、电邮及Whatsapp联络，以便安排维修或回收。