【沉降会展站】水务署证实沉降水管造成“角度变形” 惟未有渗漏
撰文： 陈晶琦 潘嘉宝
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沙中线丑闻持续发酵，继土瓜湾站后，会展站地盘被揭有14个监测点沉降超标。港铁昨日（10日）宣布暂停会展站相关挖掘工程。水务署回复《香港01》查询时证实，沙中线会展站施工期间，发现水管沉降以致“角度变形”，但表示车站周边的水管未有渗漏及爆裂。
港铁昨日宣布按路政署要求，暂停沙中线会展站相关挖掘工程，并审视相关沉降数据，以释公众疑虑。水务署就会展站水管录得沉降的事宜，回复《香港01》查询时指，根据监察报告，有关水管因沉降而造成的角度变形(angular distortion)，即在水管两个相邻监测点的沉降相差与这两点距离的比例，并没有超出1:300的角度变形警报水平。
此外，根据署方记录，在该期间会展站周边的水管并没有因沉降而发生渗漏或爆裂。该署会继续密切监察港铁提交的沉降数据，确保水管运作不受影响。
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水务署前副署长：“如一边沉、一边唔沉就出事”
水务署前副署长、香港工程师学会传媒联络主席吴孟冬表示，所谓的1: 300比例，是指若300米长的喉管，其中一端“堕咗”超过一米，便达警示水平。现时会展站相关水管未达警示水平。他指，水管的损坏程度视乎地底的地质是否属同一物料：“如一边是石、一边是泥，石唔会沉，泥有机会‘堕’落去，堕得严重水管咪会拗，拗到达警示水平就会引致水管损毁漏水”。他强调，如整幅地沉降即成条水管沉下去是没大问题，但如一边沉、一边唔沉就出事。
资深土木工程师倪学仁表示，“角度变形”即水管其中一边有所倾斜，他强调沉降多少幅度不是问题，而是忧虑出现差异沉降。差异沉降如过大，会使相应的上部结构产生额外力；当超过一定限度时，或会出现损坏。