【共享单车】新界西共享单车破坏率最高曾被烧车　吓怕部份公司

本港首间共享单车Gobee.bike上月宣布公司清盘，结束本港业务。有其他共享单车公司认为，Gobee.bike离场属个别事件，仍看好本港市场，并计划推出电动汽车。不过，有创办人直言单车多集中摆放于新界，出现严重阻街，当中新界西的单车屡遭破坏，需回收率最高，轻则被扔入海、整坏车锁，重则被烧车，吓怕部分公司投放单车于该区。

共享单车初现本港时，屡传出有单车被人蓄意破坏。LocoBike 创办人程俊豪表示，本港现时有约6万部共享单车，但仅有约2万个泊位，市场接近饱和且空间不足，导致人为恶意毁坏持续不下。他续指，需有足够人力、物力才可支援维修、回收等营运，“掉架车落海就听过啦，都试过被人放火烧车。”HobaBike创办人宋贤邦亦指，单车常被整坏车锁，“虽然有GPS（定位系统）知道边度有车坏咗，但去到现场都追唔到人。”他直言，大部分单车惨遭毁坏，是因乱停泊惹居民、或行业对手不满而造成。

目前共享单车多集中投放于新界区，但说起破坏率最高地方，两位创办人均无奈指是新界西。程俊豪指，已在元朗、屯门等地回收大部分单车，剩下约千部。此外，由于违泊严重，过去每周均收到运输署检控罚款，“依家每个星期都同唔同部门商讨，我哋希望政府通报快啲，等我哋可以尽快派人清理，摆好单车。”他续指，即使公司知悉每架单车的停放地点，但不知其它公司的单车摆放情况，故不知道实际阻街状况。

宋贤邦亦指，因新界西的单车量接近饱和，且放置地方太乱，故未敢投放单车予当区。他表示，为降低成本，减少损坏、阻街情况，希望政府以发牌制度作监管。