【沙中线】土瓜湾站三个喉管前年沉降超标　港铁认无通报煤气公司

港铁沙中线再揭有沉降问题，煤气公司今日证实，土瓜湾站附近有4个煤气喉管沉降超标，致喉管接驳位出现渗漏。港铁今日（9日）晚上发出新闻公布，承认于2016年底发现有三个喉管监测位置的监测数据，其沉降幅度超标，但当时未有向煤气公司通报，而相关喉管已于2017年年中回复低于指标水平。

土瓜湾站附近23幢楼宇的沉降幅度，超出容许上限，其中一个位于油站旁的监测点，沉降幅度超出上限逾三成。

煤气公司证实，于2016年首次获悉地盘录得煤气喉管沉降超标，至今发现四个位置超出上限，分别是501，810，811和812号煤气喉管，及后已更换501号及810号煤气喉管位。而过去两年在泄漏巡查中，发现一宗喉管接驳位轻微渗漏，位于落山道与马头围道交界，现已维修妥当。

港铁：主体工程已完成　沉降幅度料稳定

至于地下煤气喉管，港铁自2014年起提供地盘沉降数据，并定期进行会议；及2016年，港铁公司先后发现有四个喉管位置的沉降幅度达至相关指标，一直与煤气公司商讨跟进工作。

不过，港铁翻查纪录后，发现2016年底，曾有三个喉管位置沉降超标，当时未有向煤气公司通报，而该三个喉管位置属煤气公司每日巡查范围之内，相关喉管已于2017年年中回复至低于相关指标水平。
 
港铁发言人曾指土瓜湾站的挖掘及主体结构工程已于2016年底完成，而车站的土木工程亦已于2017年完成，沿线建筑物及地下管线度的沉降幅度已稳定，倾斜度亦符合要求，故安全并没有受影响。