【沙中线】报道指土瓜湾站附近23幢楼沉降超标　邝俊宇：忧泄煤气

港铁沙中线工程问题继续发酵。《苹果日报》取得一份港铁土瓜湾站内部顾问报告，指出地盘在2016年进行挖掘工程时，周边有多达23幢住宅及商厦沉降数值超出可容许的上限，当中以宝马大厦情况最严重，录得最高62.9毫米沉降，超出上限三成以上，大厦底层更是油站；而大厦的地下煤气管亦录得逾1.2倍沉降。
民主党立法会议员邝俊宇表示，已接获涉事楼宇的居民求助，要求港铁及政府立即交代事件，并以居民安全及生命为首要。

煤气管沉降超上限1.2倍

《苹果日报》今日引述报告，列出2015年至2018年各监测点数据，指出土瓜湾站附近23幢住宅及商厦沉降超出容许上限。除宝马大厦外，七喜大厦亦录得52.4毫米沉降；马头围道324至350号多幢楼龄约60年的旧楼，亦录得35至36毫米沉降，全部均超出容许上限（20毫米）。

至于地面及地下喉管的监测点，则有17个录得超标。宝马大厦旁的地下煤气管就录得最高54.2毫米沉降，超出上限1.2倍。而七喜大厦外另一条煤气管亦沉降39毫米。

报道指，虽然有大量监测点录得沉降，但港铁及承建商未有按机制停工，以及采取方法阻止问题恶化，亦无通报该区居民。

邝俊宇：港铁镬镬新鲜镬镬甘

一直跟进沉降事件的民主党立法会议员邝俊宇批评，港铁管理犹如无人驾驶状态，“镬镬新鲜镬镬甘”，土瓜湾站附近大厦沉降问题有泄煤气危机，但港铁却一直未有公布，他批评管理层运作透明度底。

邝俊表示，已接获土瓜湾涉事大厦市民求助，指自从港铁兴建工程后，经过闻到臭味及怪味，但却无想过原来或涉泄煤气兼沉降，“有长者坦言，该区是老人区，旧楼楼龄亦达40多年，一旦发生沉降或泄煤气，相信大厦难以承受，亦担心能否睡得安稳。”他要求港铁及政府立即交代事件，并以居民安全及生命为首要。