政府推新机制　屋宇署、机电署、港铁须互相通报兼公布沉降程度

连日来港铁有数个轻铁线及重铁线月台及相关范围，录得不同幅度的沉降，引起社会关注。政府今日（6日）公布，港铁、屋宇署及机电署会就私人发展项目导致铁路沉降的问题，作出即时互相通报，屋宇署亦会于48小时内，完成视察受影响的铁路设施，确保其结构安全；机电署亦会覆核港铁提交的路轨监测数据，确定铁路保持运作安全，并会发出联合公布，向公众汇报。

继早前轻铁元朗站、屯门轻铁石排站至呜琴站录得沉降，引起社会对沉降可能构成的安全问题的关注。

政府今日（6日）公布监察及通报私人建筑工程对铁路运作影响的机制的新措施。政府表示，根据现有机制，私人发展项目于开展建筑工程前，需取得屋宇署同意及通知该署。

在新机制之下，铁路保护区范围内的私人发展项目，屋宇署发出开展建筑工程同意书时，会同步通报机电署及港铁，以及早制订监察铁路安全运作的计划，包括要求发展商设置额外沉降监测点及为该等监测点订定停工指标。

若沉降致工程须暂停　需即时通报

若沉降幅度达到港铁或政府预设的停工指标，或有关部门认为沉降有可能会影响铁路运作安全而须暂停工程，港铁公司、屋宇署及机电署会即时互相通报。屋宇署在48小时内，会完成视察受影响的铁路设施，确认其结构安全；机电署亦会完成覆核港铁公司提交的路轨监测数据，以确定铁路保持运作安全。屋宇署及机电署并会随即发出联合公布，向公众汇报情况。

政府发言人重申，因地基工程引致附近构筑物出现沉降情况，并不罕见。即使沉降数值达停工指标，并不代表有关铁路设施的结构或铁路运作已变得不安全，而是有关注册建筑专业人士亦需考虑施行更多缓解措施及补救工程，修正有关情况。

此外，按港铁提供的资料，现时在铁路保护区内受沉降监测的工程共有64宗，港铁将另行公布有关名单。