【01独家】房协屯门地盘对出轻铁路轨出现沉降 港铁人员在场量度

撰文: 陈晶琦
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《香港01》今日(4日)收到消息,轻铁屯门石排站附近路轨有多处蓝色标记。记者随即到现场视察,发现有数名工程人员穿上反光衣并带同仪器,于轻铁石排站至鸣琴站路段的路轨作测量,而路轨亦有大量蓝色标记;该路段附近有住宅地盘,为香港房屋协会的资助房屋翠鸣台。港铁回复《香港01》查询,指留意到石排头路及鸣琴路附近的轻铁范围出现“非常轻微的沉降”,沉降幅度一直平稳,没有显著改变,并维持在屋宇署沿用的20毫米的沉降指标以内,但港铁未有披露确实沉降幅度。

港铁派出工程人员在房协翠鸣台对出轻铁路轨测量。(陈百灏摄)

连日来港铁有数个轻铁线及重铁线月台及范围,录得不同幅度的沉降,继本周四(2日)发现轻铁元朗站录得沉降后,《香港01》今日(4日)收到消息,指轻铁石排站至鸣琴站的路轨上,有大量蓝色记号,疑有沉降出现,位处房协翠鸣台地盘对出,正在兴建上盖楼宇。

记者随即到现场视察,发现该路段每差距10米便有蓝色标记,且有数名穿上反光衣的工程人员,带同仪器尺于现场测量。

港铁派出工程人员今早在路轨上量度。(陈百灏摄)
轻铁屯门石排站为其中一个监察沉降地点。(资料图片)

港铁:沉降少于20毫米 地盘毋须停工

港铁证实,留意到轻铁石排头路及鸣琴路附近的轻铁范围,出现“非常轻微的沉降”,属于预期之内,一直平均及平稳,没有显著改变,并维持在屋宇署沿用的20毫米的沉降指标以内,故附近工程未有停工。

港铁续指,于2015年9月接获屋宇署通知,石排头路及鸣琴路附近的轻铁范围,一处属铁路保护范围的地点,将有发展项目建筑工程,征询港铁意见。港铁公司铁路保护组按照相关条例及程序,要求由发展商聘用的注册建筑专业人士就工程对现有铁路设施所产生的影响作出评估,以便港铁监察沉降及其他数据,确保铁路安全运作不受影响。

有关路段的轻铁路轨有多处有蓝色标记。(陈百灏摄)
有轻铁月台石级位置出现破裂。(陈百灏摄)

港铁又称,该路段自2016年9月开展至今,一直监察有关数据,且该段范围的铁路设施一直符合安全标准,铁路安全运作不受影响。虽然沉降幅度并未达20毫米的沉降指标,港铁称一直与相关政府部门保持紧密联系,亦定时将有关数据通报相关政府部门。

据了解,该工地大部分地基打桩工程经己完成,现正进行上盖建造工程。港铁称会一直持续监察,若沉降幅度达预设停工指标,会按既定机制即时要求承建商暂停相关铁路保护区内的工程,及通报相关政府部门有关安排。港铁强稿安全是首要原则,必定会确保铁路安全运作。

屯门居民:盼传媒逼港铁公布完整沉降名单

屯门居民陈小姐表示,担心附近路段倘有沉降会构成安全问题,惟港铁迟迟未有公布完整的沉降名单,陈小姐揶揄港铁称:“如果公布就唔系港铁啦!”另一居民钟小姐则认为,港铁一直隐瞒完整名单是“一向做法、一般态度”,斥政府未有逼迫港铁公开,惟有寄望传媒“要利用舆论压力威逼佢讲”。

翠鸣台共有290个单位,预计2020年落成。(资料图片)

是次证实沉降的位置为轻铁石排站至鸣琴站路段,正在施工的房协资助房屋翠鸣台地盘毗邻石排站。翠鸣台为单幢式项目,共有290个单位,预计2020年落成。房协于2017年推售屯门翠鸣台及调景岭翠峰岭,申请非常热烈,接获逾9万份申请,超额认购140倍,打破2014年复售居屋认购纪录。

房协回复指,地盘一直有监测沉降的系统,至今未有出现异常情况,工程如常进行。港铁一直都有就沉降监察与承建商沟通,承建商将继续密切监测情况,有需要时按既定程序作出跟进。