港铁车站接连沉降　民主党示威　邝俊宇：或提《特权法》调查

港铁多车个站被揭出现沉降，民主党代表今日（3日）到九龙湾港铁总部示威，批评港铁未有公布64个有沉降现象的铁路站地点，“挤牙膏”式的回应态度十分不理想。民主党社区主任潘凯恩指，将会发起一人一信的行动，要求新鸿基地产先暂停在屯门泳池站附近的工程。该党立法会议员邝俊宇就指，不排除在立法会复会后，提出引用《权力及特权条例》，要求港铁交代所有沉降地点。

港铁多条线路的车站自6月起，接连被传媒揭发出现沉降，最先揭发的是西铁线元朗站，及后运输及房屋局局自揭，全港共有64个铁路地点属于“铁路保护区”，或会受附近工程影响出现沉降，但一直没有公布车站位置。其后传媒再次发现有沉降问题的车站位置，包括轻铁线屯门泳池站及轻铁线元朗站等，港铁才承认事件。

民主党多名区议员及立法会议员今早(3日)到港铁九龙湾总部请愿，在示威期间高叫口号，并递交请愿信予港铁代表。

沙田区议员吴锦雄指，大围站的沉降有扩大迹象，“若20毫米是停工指标，是警钟点，现时监察到的23毫米已是火灾！”他表示居民担心大围站倘出现问题影响对外交通，“不能出市区，又如何返工？”他并提出对其他东铁线车站的安全有忧虑，“沙田站上有大量建筑物，火炭站为架空建构，大学站更是临海，那会否造成骨牌效应？”他要求港铁作出交代。

屯门区议员黄丽嫦就直斥，港铁对沉降的停工指标没有固定标准，“天荣站实在匪夷所思，指标一直改，由上限为20毫米改至现时89毫米也说可接受，那到底几多才是临界点？各个站的龙门会否一直改？”她亦称屯门区居民担心沉降会影响附近建筑物的安全，以及引致列车出轨。

服务屯门兆翠区的民主党社区主任潘凯恩就指，他们正准备发起“一人一信”，要求新鸿基地产先暂停在屯门泳池站附近的工程，待有详细的沉降报告及工程风险评估时，才决定是否继续进行工程。

立法会议员邝俊宇批评港铁一直来的态度，“至今港铁未有交代64个监察地点在哪里，令人心惶惶，现在只可靠估，估中港铁才会回应说已通报给政府。传媒揭发一个地点才回应一个，这样是妥善的态度？”他认为港铁和运输及房屋局应开诚布公，主动作出交代，释除公众疑虑，否则不排除会在立法会复会后，提出引用《权力及特权法》，要求港铁作出交代。

而立法会议员尹兆坚就形容港铁的做法是“臭屎密冚”的心态，十分不理想，“之前在立法会提出过质询，但港铁也是‘挤牙膏’式地拖延。”他指事件牵涉公众利益和安全，港铁应正面回应。