小蚝湾车厂上盖若建公屋　区议员︰政府无谂过解决交通问题

土地大辩论进行得如火如荼，政府要全方位觅地起楼。港铁小蚝湾车厂上盖若果真的用来兴建公营房屋，将提供最少14,000单位和相关社区设施；但有区议员指，离岛区内交通负荷已经很重，如果缺乏相关配套，房屋落成后会对区内造成很大影响，所以，要发展，应该先处理好区内的交通配套。

就北大屿山的交通负荷问题和中长期交通措施，愉景湾区议员容咏嫦接受《香港01》查询时指，政府若决定要在小蚝湾兴建房屋，就必须先安排交通配套。“你而家繁忙时间落东涌港铁站，会见到啲人等几班都上唔到车啦，仲话要系小蚝湾起14,000单位。我唔系反对起楼，系政府要谂定个社区点负荷嘛！”她日前就有关问题，在区议会上向政府部门及港铁提问，但港铁却没有派代表出席，而运输署代表则在会上没有提出实际应对措施。容咏嫦怒斥：“其实政府完全都无讲点解决个问题，根本就系想起完先慢慢谂。”

根据港铁向区议会提交的书面回复，小蚝湾车厂面积约 30 公顷，拟建的上盖物业发展项目现正处于初步的规划阶段。港铁现正考虑兴建一个铁路车站，项目的相关环评报告已在上年11月获得批准，而且港铁正为七条路线引入新信号系统，其中包括东涌线，工程将于2026年完成，届时整体可载客量可增加10%。

运输署则回复指，政府会要求项目的倡议人进行交通影响评估及提出纾缓方案，确保运输基础设施是足以应付新发展计划带来的额外交通流量。土木工程拓展署正进行研究，审视大屿山的交通和基建，研究报告预计 2019 年中完成。发展局和规划署亦正进行研究整体检视全港的交通需求，并会建议未来所需的策略性运输基建网络，及改善现时主要交通走廊的表现(包括大屿山对外的交通走廊)，以应付新增的交通需求。

路政署就指城市规划委员会在 2018 年 3 月 29 日公布了小蚝湾分区计划大纲草图，政府会继续与港铁审视有关兴建小蚝湾站的建议。如落实兴建此站，政府会根据法例刊登宪报。