政府辣招整顿的士业　业界轰政府无咨询：收多5毫系咪滥收车资？

运输及房屋局昨日（18日）向立法会提交文件，建议引入的士司机违例记分制度，若司机干犯11项拟议的罪行将被扣分，当中滥收车资、拒载、兜路，以及毁坏的士咪表等六项罪行，当局建议一律扣10分；当的士司机在两年内被扣满15分，有机会被“钉牌”。
有的士业界人士今日（19日）接受电台访问时表示，对政府的建议感到突然，批评政府在未有咨询业界的情况下，便已将建议提交立法会，他反问：“收多5毫子系咪滥收车资呢？条路改咗、行近啲系咪叫兜路呢？”

新星的士同业联会会长陈伟明今早接受商台访问时表示，政府在5月24日曾向业界简介制度，但并不是咨询业界，及后已交上立法会，他形容：“好突然，第二次咨询都未有，入面啲嘢都未倾过，就咁掟份嘢畀你叫你睇。”

当局未有厘清目前法例灰色地带

陈伟明认为，记分制度存在灰色地带，当局需要厘清目前法例，并且反问：“收多5毫子系咪滥收车资呢？条路改咗、行近啲系咪叫兜路呢？”他透露，业界曾提出要在车内加装闭路电视，惟政府不接受，批评如果司机与乘客有纷争，最终只会影响司机。

至于会否有抗议行动，陈伟明只表示，政府需要再与业界开会讨论，讲解清楚相关扣分制度，令的士司机能更放心地接纳。

根据运房局向立法会提交的文件，当局建议参考现行违例驾驶记分制度，引入的士扣分制，当的士司机在两年时间内被扣满15分，法庭可取消他持有或领取的士驾驶执照的资格，首次被取消资格，为期3个月；以后如再被扣满15分或以上，则会被取消资格6个月。

纳入记分制的11项罪行中，有6项会被扣10分，包括滥收车资、拒载等，其余5项包括拒发收据、未有迅即开始记录或按停的士咪表等，则会被扣5分。

同时，政府建议建对滥收车资、拒载、兜路、兜客、以及毁坏、损坏及更改的士咪表等6项性质较严重违规，实施两级制罚则。在的士司机首次触犯这些罪行而被定罪时，罚则应维持在现行水平，即最高第 3 级罚款($10,000)及监禁最多 6 个月。若司机再犯，最重可监禁12个月。