的士工会批引入扣分制是双重规管　对司机不公：扣几多分都唔接受

运输及房屋局正研究引入的士司机违例扣分制，拟在下年推行，若司机2年内被扣满15分会被停牌。严重违例行为如拒载、绕路、干扰咪表等，会被扣10分，拒发的士收据、没足够辅币找续等则扣5分。
汽车交通运输业总工会今日（18日）表明，反对引入的士司机扣分制，主席陈兆华指现时已有法例规管的士司机，形容扣分制是双重规管，对的士业界不公平。

政府正研究引入的士司机扣分制，滥收车资、拒载、兜客、兜路等行为将被扣10分，若司机在两年内扣满15分，需停牌三个月，再犯停牌半年。

汽车交通运输业总工会反对引入扣分制，主席陈兆华指有不少前线司机担忧，日后连零钱不足亦要被扣5分，他指当局无考虑实际环境，又指现时已有法例规管司机的行为，若当局额外引入新的扣分机制，造成双重规管，对的士业界不公平。

政府的方案有为违例行为分类，扣多少分视乎违例程度而定，惟陈兆华强调“扣几多分都唔接受”，当局应透过改良现时机制及加重罚则以规管违例司机。