【沙中线】中科潘焯鸿：错信礼顿会修正红磡站工程　悔签保密协议

立法会铁路事宜小组委员会今日（13日）召开特别会议，讨论沙中线红磡站“削筋”问题，负责落石屎的分判商中科兴业董事总经理潘焯鸿皆有出席会议。潘焯鸿会后表示，现在回想后悔与礼顿签订“保密协议”，亦指当初误信礼顿会就红磡站工程问题作出补救措施，是“错误的决定”。

负责沙中线红磡站落石屎工程的中科兴业董事总经理潘焯鸿今日（13日）于立法会铁路事宜小组委员会召开的特别会议中，提及到2017年1月曾向礼顿发出一封电邮，指控红磡站有工程事故，惟其后得到礼顿回复指会就工程问题作出补救措施，故未有再作跟进。

已向警方录口供逾20小时

潘焯雄于会后表示当时误信礼顿会作出补救措施是“错误的决定”，并称“后悔与礼顿签保密协议”。潘焯雄认为港铁应披露当时与中科开会时的细节，以公开事实的全部。潘又透露，已就事件向警方录口供逾20小时，当中详细交待剪钢筋的时序、谁人剪筋及大概数量，以及建议其补救措施。

至于潘焯鸿于会议中曾提及，倘港铁需要拆墙彻查确实剪筋区域，潘焯鸿能从旁协助。

立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰于会后表示，现时与潘焯鸿的看法是“不谋而合”，惟港铁现时只以压力测试查证月台是否构成安全问题，认为有人可逃避责任。田北辰冀政府及调查委员会主席夏正民能够采纳意见，考虑拆墙彻查削筋问题。

田北辰：前线人员不可自把自为

而港铁今日首度回应今年3月发现沙中线红磡站北面连接隧道有漏水情况，故鐅开墙身发现有螺丝帽未除，田北辰形容是“非常严重的犯规”。他续称，沙中线工程问题反映工程有既定规例，惟前线人员却有自己一套做法，指出必须改善固有文化，又表示日后倘有基建工程落成会长达50至70年，施工必须要跟足规例，称“前线人员都唔可以自把自为”。

田北辰冀望今日召开的会议，能为调查委员会主席夏正民带来一点线索，揭示更多红磡站现存的工程问题，让夏正民能把握六个月的调查时间并查出真相。