【大型毒气室】交通交汇处空气差　PM2.5浓度比世卫标准高出4倍

有盖交通交汇处的空气质素，长期为人诟病。炎夏来袭，市民候车时要常要忍受高温，更因通风系统久没更新，车辆废气长期罩在室内，市民候车期间就如同身处“大型毒气室”。有区议员早前到6个交通交汇处进行调查，发现空气质素强差人意，不满政府部门多年来未有正视问题，令市民健康受损。

“单以空气质素嚟讲，我哋发现，只有少数非繁忙时间先至达标！”西贡区区议员何民杰指，早前曾到各区公共交通交汇处抽样检测空气质素，发现度得的PM2.5浓度和二氧化碳标准都未如理想，超出了世卫对PM2.5浓度为“10”的要求。其中以海怡半岛的交通交汇处的PM2.5浓度为“51”，是6个交汇处之中指数最高，其次是蓝田交汇处，PM2.5浓度是“50”。他表示，多年来接过无数居民投诉，指候车环境恶劣，惟因交通交汇处由多个部门共同负责，无人牵头解决根本问题。

“不时都听到话百几万整张櫈、整个亭，新加坡嘅智能巴士站，可以好先进咁控制通风同温度，但香港就从冇研究过类似项目！”何指，新加坡智能巴士站成本不高，但有效改善候车位置的通风问题，希望政府加以研究，短期内则应全面更新出现老化的通风系统，并定时更换及清理隔尘网，纾缓翳焗和空气质素的问题。