红磡站两成钢筋疑被剪短 林卓廷促港铁聘独立专家凿开混凝土检查
撰文： 邓颖琳
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港铁沙中线多个车站近日先后被揭发工程出现问题，立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰今（24日）在电台节目上引述消息指，红磡站扩建工程月台涉及2.6万个螺丝帽，多达两成钢筋有被剪短的情况。
立法会交通事务委员会副主席林卓廷表示，对有关消息感震惊，向工程师了解后，担心即使目前通过港铁委托专家所做的压力测试，长远负载力亦会有所影响，促港铁在独立第三方海外专家监察下，凿开部分混凝土检查钢筋，确保工程质素及公众安全。
林卓廷参考工程师意见后指出，现时港铁委托的专家只进行压力测试是不足够。他解释，即使有关测试获通过，但钢筋接驳不合规格，长远结构亦可能受损，影响负载力。他建议港铁在第三方海外专家的监察下，凿开部分混凝土检查钢筋的接驳情况。他直言，若检测结果发现大量钢筋接驳不符标准，港铁必须责成承建商拆除所有混凝土结构，重新接驳所有不合规格钢筋，以确保工程质素及公众安全。
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立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰今日在电台节目中亦直言，“最担心今天的压力测试无事，但五年、十年，整条铁路要停顿！”他亦呼吁港铁检查最有嫌疑的五幅连续墙。