【沙中线】红磡站月台钢筋被剪短涉造假　一文睇清工程问题时序

港铁沙中线红磡站月台钢筋接驳涉造假事件持续发酵，港铁终于在今（15日）就事件提交报告予政府。报告揭发新问题，一名港铁驻地盘人员忆述，其中三条被剪短钢筋，在事后并无纠正。
红磡站月台钢筋被剪短事件早于2015年由负责落石屎的分判商中科兴业发现，指出有人涉嫌造假，并至少两次向总承建商礼顿建筑（亚洲）监管人通报，惟遭警告要就事件保密；港铁亦在同年的五次巡查中，发现有不合格的施工，12月更揭有5支钢筋有问题，五次合共揭出少于25支钢筋有问题。
后来中科在去年9月向运输及房屋局传电邮，要求与局方、路政署及港铁，进行四方会议，讨论事件，中科其后以为问题已得到解决，故撤回会面要求，之后局方、路政署及港铁当无事发生过。直至事件今年5月底东窗事发，越揭越臭，特首林郑月娥本周二（12日）宣布成立由退休大法官领导的独立调查委员会彻查事件。