【巴士车祸检讨】新大屿山巴士：首架双层巴抵港　研设防翻车警号

“香港专营巴士服务独立检讨委员会”今（19日）日召开第四节听证会，下午继续由新大屿山巴士出席作供。
新大屿山巴士董事总经理黄焯安表示，屿巴首架双层巴士已于今早抵港，预计一个月后进行路面测试，他不认为双层巴士易造成意外，又称真正的成因应是车长驾驶态度。

黄焯安指，屿巴首架双层巴士已于今（19日）早抵港，惟巴士需先进行“上牌”和验车等程序，约一个月后才可以进行路面测试；而新巴士亦会安装“ESP系统”（电子车身稳定系统），可防止巴士过度转向及防止翻车，但屿巴正研究是否要加设警号，担心会影响车长驾驶。

由政府委任的资深大律师黄佩琪指，不少的声音质疑双层巴士将造成交通意外，黄焯安称，新巴士车身仅为10.4米长，比现有单层巴士短，同时，他又举例港岛区不少山路，例如赤柱、石澳等均十分崎岖，加上新巴士只于梅窝路段行驶，所以不认为会造成问题，反而他称车长驾驶态度才是意外发生的成因。

屿巴筹备成立车长驾驶学校

另外，新大屿山巴士培训经理李春晖称，屿巴正筹备成立车长驾驶学校，因为现时屿巴只可聘请已有巴士牌照的人，如果成立了学校，可由有经验的导师培训应征者，可因而扩大能够招聘的人士类型，现时屿巴已向运输署申请有关安排，正等候相关的批准。

他又提到，屿巴今年起为新招聘的车长进行6日的培训，如果有驾驶学校，有巴士牌照的车长可进行为期9日的培训，无巴士牌照的受聘车长则可接受18日连考牌的培训，以进一步提升巴士行车安全。