7200万铣磨车用唔够一年起火　港铁将军澳线服务受阻逾两小时

【更新】港铁发言人表示，工作人员于上午约8时10分已经完成修复，列车服务逐渐回复正常。免费接驳巴士将运行至上午8时40分。

清晨4时许，一部位于将军澳线将军澳站及康城站之间行车管道的港铁工程车，突然冒烟起火，将军澳站往来康城站之间一度停驶。

肇事的是一部路轨铣磨车，港铁去年以7200万购入，用以打磨路轨，当时准备回厂，惟开动发电机时有火警警号，工作人员即时通知消防求助。消防出动两队烟帽队，以灭火筒于清晨约5时20分将火救熄，事件中无人受伤。

受事故影响，将军澳站往来康城站一直未能提供服务，直至约早上6时25分恢复，康城站才驶出第一班车往将军澳，提供有限度服务。同时港铁亦安排免费接驳巴士往来康城站及将军澳站之间。

现场所见，月台人流不多，未见混乱，而港铁安排的免费接驳巴士亦未见有大量乘客使用，至8时许港铁服务逐渐回复时，选坐接驳巴士的乘客只有“小猫三四只”。有乘客表示将军澳站往来康城站的班次一向疏落，因此服务受阻的影响不明显：“等多几分钟影响不大。”

港铁发言人表示，工作人员于上午7时15分已完成临时故障处理，但仍要进行路轨检验，因此康城站往来将军澳站维持12分钟1班列车、来往北角及宝琳站则为4分钟1班；上午约8时10分已经完成修复，列车服务逐渐回复正常。免费接驳巴士运行至上午8时40分。

区议员质疑​：“set好场”先通知公众​

而西贡区议员方国珊表示，她与日出康城第三期致蓝天的居民于清晨5时许闻到烧焦味，更发现车厂冒烟，于是报警求助。惟她欲进入港铁康城站了解情况时，却受到阻挠，其后才得以进入的月台视察。她批评港铁迟迟未通知乘客列车停驶，“过咗平时头班车的时间（早上5时57分）先有广播”，导致不少居民抵达港铁站后才得知事件，未能及早安排行程。她又质疑港铁一早得知发生事故，但却要待完全粉饰好门面、“set好场”后，才通知公众，是有意隐瞒。此外，方国珊又希望港铁减少外判维修服务，以保障质素。

港铁发言人解释，在发生事故后，需要时间评估对服务的影响及实施应变措施，港铁于早上5时45分发出红色警报，即服务预计受阻超过20分钟，同时通知政府相关部门、传媒，以及于网站等渠道发出公布。

港铁不时都坏，加上康城站班次比较疏，平时都会预早出门。

好无奈！港铁应该增加资源于维修保养，令坏车情况减少。