【父亲节】简单陪伴成奢侈品　四成爸爸长工时夜归未能陪子女

子女成长阶段当中，父母亲陪伴是相当重要，惟不少“打工仔”爸爸需要工作至深夜才归家，变相无法陪伴子女。职工盟总干事蒙兆达促政府尽快就标准工时立法，还职工子女家庭生活。

职工盟在2018年6月，以自填问卷的形式访问了187名九龙区的小四至小六学生，年龄介乎8至13岁，了解他们对父亲工作时间及陪伴的意见。

受访者父亲的职业，主要为建造（27.62％），饮食（11.04％）及运输（6.62％）。调查结果发现，约四成受访小学生表示，父亲在之前一星期，平均迟于晚上8时才回到家中，约两成半称父亲晚上10时后才回家；其中约一成称睡觉时，父亲仍未回家，反映长工时影响严重。

愈夜归爸爸　子女愈盼日常生活陪伴

调查问及受访者觉得与爸爸相处的时间是否足够，并且抽取“8时或之前”与“8时后”两个组别作对比。

结果发现，前者有超过七成受访者认为相处时间非常足够或足够，认为不足够只有9％；相反“8时后”组别则有超过三成半认为不足够或非常不足够，两者形成强对比，反映长工时或会成为影响亲子关系的因素。

另外，针对“8时后”组别，子女最想爸爸陪伴做的事情，选择“温习功课”近八成，其次“在家玩游戏/睇图书/上网”约六成五，想与爸爸一起“户外活动”、“逛商场/行街”、“倾偈/交谈”，则各有逾五成。

日夜颠倒工作　车长爸爸每日陪女儿仅两小时

任职城巴夜更车长约9年的李俊明，育有一个11岁的女儿，每天工作平均约11小时，几乎每天都要加班。他说，过去每日与女儿相处时间实际只有约两小时，如要晚上六点出门工作。在女儿读小一至小三时，他都会提早两、三小时起床，帮她检查功课及签回条。

不过，工作多年，他有时太累宁愿多休息或放假留于家中，曾试过答应女儿去观看陆运会和学校旅行，但都一一落空，要向她解释“爸爸今晚仲要返工，想休息多啲”，作为父亲倍感内疚。

因此，李俊明说，现在放假都会主动和女儿出去户外活动，如游水、踏单车或去沙滩等，期望有限时间内，把握陪伴于子女身边。他说，女儿初时有埋怨，随着她慢慢长大，体谅他刻苦工作情况。

职工盟总干事蒙兆达批评，政府计划的11个行业工时指引是“开倒车”，上届特首梁振英政府曾推出工时指引，但最终失败需立法，现届政府没有汲取失败经验和教训。他认为，指引并不可解决长工时问题，工时指引涵盖长工时职业的层面不足。