【沙中线】报告：地盘人员指3被剪短钢筋无纠正　与港铁前述不同

港铁沙中线红磡站月台钢筋被剪短事件涉造假事件愈演愈烈，港铁今日（15日）就事件提交报告。报告提及港铁一名驻地盘人员忆述，其中一次有三条钢筋并未有纠正，与之前港铁指所有被发现被剪短的钢筋已纠正有出入。

港铁会见礼顿及两间分判商人员

港铁表示，作为沙中线项目的项目管理人，自知悉此事件，已在有限时间内采取各种可行措施进行调查，以回应铁路拓展处及屋宇署 的关注，以及回应传媒的关注。此等措施包括与19名现职及已离职之港铁员工、三位来自礼顿人员、以及礼顿之分判商泛迅建筑有限公司及中科兴业有限公司的代表会面了解情况。

有关东西走廊月台层板，泛迅建筑受聘于礼顿，负责层板钢筋接合、准备及固定工程；而中科兴业则负责钉板及在浇注混凝土前进行清理工作，及浇灌混凝土。

报告引述其中一名地盘人员忆述，于2015年8月至12月期间，曾经看到、 或有人向他汇报钢筋螺丝头部分遭剪短总共五次。在他相信是第三次遇到上述同类情况时，于2015年12月，该名驻地盘人员以电邮向礼顿提出此事，并要求他们｢加强质量检查，保持高水平的 质量控制｣。有鉴于此，礼顿向负责工程的分判商泛迅，发出了正式的不合格报告，并在泛迅处理跟进后，该个案已完结。

无人看到剪钢筋过程　但有螺丝头遭剪短证据

港铁在报告中表示，根据所有受访的港铁现职及已离职之人员忆述，他们当中并无一人曾亲眼目睹钢筋螺丝头部分被剪短；然而，两位驻地盘职员表示曾看见、或有人向他们汇报钢筋螺丝头遭剪短的证据，例如钢筋螺丝头与连接器的接驳位有缝隙、或钢筋螺丝头部分末端被剪短。

第二名驻地盘人员忆述指，在同一时期的两次事件中，他看到有钢筋螺丝头部分被剪短的证据。他记得在第一次遇到此情况时，拍下了钢筋末端被剪短的照片。第一名驻地盘人员所忆述的第三次事件，很有可能是第二名驻地盘职员所忆述的第一次事件。

一名驻地盘人员忆述指有一次没有纠正

报告指，根据受访人员所忆述，在2015年12月后，港铁人员没有再发现其他钢筋遭剪短事件。据两名港铁现场监察人员所忆述，在发现该等问题、或有人向他们汇报时，他们亦记得每次都有向礼顿提出，并要求礼顿根据上述程序，对有关问题加以纠正。地盘及工程人员忆述，他们随后检视该等工程，除下述一次外，并无发现任何其他违规事宜。

然而，按其中一名驻地盘人员忆述，其中一次有三条钢筋并未有作出纠正。但与港铁调查小组会面的其他职员，并未忆及任何未有纠正的问题。

分判商陈述　与礼顿向港铁交代有出入

另外，报告不点名指出，根据与礼顿的其中一间分判商代表的会面中所取得的陈述，与礼顿向港铁公司所作之陈述有出入。报告指，在该次会面有两名来自礼顿代表以观察身份在场，惟在会面中所取得的有关陈述，随后礼顿强烈否认分判商在陈述中的言论。

港铁称，由于从没有任何足以证实该等指控的文件或记录，因此港铁现阶段对这些指控是否可信或可靠，未能达成任何意见，所以鉴于该等陈述的性质，经考虑法律意见后，港铁会另行向政府提交该分判商提供的陈述资料。由于政府已宣布成立调查委员会，港铁会在适当时候，向委员会提供礼顿及其分判商立场不同的相关资料。