【港珠澳大桥】跨境巴港澳一号高薪请司机　日做10小时月薪3万

港珠澳大桥通车在即，有跨境巴士公司认为大湾区客源庞大，对来往港澳的陆路交通需求增多，故不惜工本投资近亿元，添置19部全新欧洲巴士及购买二手车牌，更以约3万元“高薪”，聘请了27位持有两地车牌的司机，并每日工时不多于10小时。
香港及澳门政府早前批出50个港澳跨境巴士配额，香港占34个，由多间公司组成的港澳1号巴士（澳门）有限公司拥有19个配额，将每日提供19个来回班次，日间收费为170元，夜间时段则为190元。

“港澳1号”董事钟伟棠表示，现时来往港澳的交通工具以船务为主，每日两地人流多达10万人次，业界估计大桥于8月至10月国庆前夕通车，届时方便市民前往两地之余，亦能舒缓船务压力。他指，订制的19部瑞典制造、欧洲品牌Scania巴士，每部造价160万元，仅座位已是每个2,300元，而连同购入旅游巴二手牌照的总投资额，则高达9千万元。

因应大桥通车，司机需求趋增，钟伟棠透露，合共聘请了27位司机，所有司机均持有两地车牌，月薪不低于3万元，每日工作不超过10小时：“即使行内的普通旅游巴司机，人工也要2.5万元。而专职的港澳车长，每日来往两地一次，亦要负责清洁巴士、提供搬卸行李的工作等。”他续说，司机聘任要求为近期有驾驶旅游巴士，及连续不少于5年的旅游巴驾驶经验，亦会在通车前提供相应培训。

他又表示，所有司机已接受澳门的验身检查，香港则未有。对于大桥各路段的要求限制，他指，香港路段限速70公里，本港及澳门均是驾驶右軚车，认为对司机影响不大，“我们曾向运输署提出试行，但暂时未有回复。不过上月有安排我们到大桥及人工岛了解情况。”他补充，首月会有澳门工作人员为每部过境巴士“带路”。不过，对于记者多番司机年龄问题，他均未有回应。