【港珠澳大桥】永东拟办跨境巴观塘钻石山往返澳门 料与船费相若

撰文: 潘嘉宝
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晕船浪者福音!随着港珠澳大桥预料年中通车,各项港澳陆路跨境交通方案亦进入落实阶段,日后港人可循陆路经大桥“过大海”。有获得港澳跨境巴士配额的跨境巴公司表示,正研开办东九龙如观塘、钻石山线来往澳门,提供点对点服务,初期盼做到每日来回40班次。车费料与现时船费相若,以维持竞争,单程约180元。

蔡顺基表示,随著港珠澳大桥即将开通,其公司计划开办东九龙来往澳门跨境巴士线。(李泽彤摄)

澳门政府发言人办公室去年底表示,截止目前,港澳两地已就跨境巴士安排达成共识,港澳之间共50个配额,每日港澳比例为香港34个、澳门16个。

另拟设葵芳往返澳门

配额分配透过抽签进行,抽中签获得配额的公司包括永东直巴管理有限公司,该公司副总经理蔡顺基向《香港01》表示,正计划与其他公司合营开办跨境巴士线,主要来往观塘、钻石山至澳门,届时乘客在港上车后,到人工岛先落车进行清关手续,完成手续后再上车“过大海”往澳门。

选择开拓东九龙线是不想与船公司有正面竞争,他解释说:“举例观塘坐船要先去尖沙嘴中港客运码头,跨境巴则可做到点对点。”他称,正计划选择在一些人流较集中的地点设上、落点,如观塘apm:澳门方面,无论是外港码头或氹仔,会选择在邻近渡假村设上落点。除了东九龙线外,该公司亦计划在葵芳设线。

早前有内地传媒报道,港珠澳大桥料今年5、6月开通。(资料图片)

观塘上车连清关料两小时内到澳门

收费方面,广东省当局早前拟定两个大桥通行费方案,方案一跨境巴士每程收450元(人民币),方案二每程收200元(人民币)。三地运输业界早前出席收费听证会时,普遍支持方案二。

由于三地政府仍未就收费落实,蔡顺基指暂未能提供有关跨境巴士线收费,但料会与船费相若,以维持竞争,单程约180元。现时喷射飞航及金光飞航平日由香港往澳门,收费每程171港元,单是船程约1小时。蔡指,若以观塘上车为例到澳门,计及清关手续所需时间,料全程需时在两小时内。

立法会旅游界议员姚思荣表示,市民选择搭车定搭船往澳门,视乎身处在该地区,并指若然跨境巴士收费较船费便宜,会更有吸引力。