【沙中线】田北辰称剪钢筋“另有其人”：估到边间咁做

港铁沙中线红磡站月台工程，发生钢筋疑造假事件，至今仍有多个疑团未解。
早前港铁管理层指，据他们了解是由分判商“泛迅建筑”的工人剪短钢筋。不过立法会铁路事宜委员会主席田北辰出席电视节目时指，相信剪短钢筋者“另有其人”。
田北辰接受《香港01》电话访问时表示：“听到、估到边间做（剪短钢筋）”，但不愿透露涉事者名字，只说：“推断下边个有诱因做，又有压力剪？”

田北辰指，泛迅负责扎铁工程，并无诱因剪短钢筋，而且剪钢筋时需用到的“压力剪”，亦非一般扎铁公司持有。他续称，有理由相信剪短钢筋者“另有其人”。

田北辰之后再《香港01》电话访问，表示“听到、估到边间做（剪短钢筋）”，但不愿透露名字，认为应由政府成立独立调查委员会调查。被问及涉剪短钢筋者，是否现已曝光的公司，他着记者自行调查，不过亦给予提示：“推断下边个有诱因做，又有压力剪？”

港铁工程总监黄唯铭本月7日出席电台节目时表示，根据港铁监督人员的汇报，钢筋由分判商“泛迅建筑”的工人剪短，与田北辰现时的说法有矛盾。田北辰认为，黄唯铭当时未必完全证实由泛迅所做，因为其说法只是根据港铁监督人员的汇报，但监督应不会亲眼目睹工人剪钢筋。

田北辰又指，港铁6月1日在立法会，以及6月6日在记者会交代事件时，都表示不清楚谁剪钢筋，显示港铁确实并不清楚详情。他认为港铁在6月7日转口指是泛迅所为，或是“冲口而出”，当时未完全证实。

对于港铁委托独立第三方专家为工程做负重荷载测试，田北辰忧虑，即使成功通过测试，但都不代表没有人造假，事件亦未能水落石出；而且若干年后，月台都可能出现其他问题，如漏水等。他认为港铁应拆卸石屎检验，确保安全稳妥，政府亦应成立独立调查委员会，调查事件。