【沙中线】田北辰指非泛迅工人剪短钢筋　料另有其人　

港铁沙中线红磡站月台钢筋接驳造假事件继续发酵，早前港铁管理层指，钢筋是被分判商“泛迅建筑”的工人剪短。不过，立法会铁路事宜委员会主席田北辰今日（10日）出席电视节目时却表示，综合“看到”及“听到”的消息后，相信剪短钢筋者“另有其人”。
《香港01》就事件向港铁及运输及房屋局查询，不过双方都指对事件没有补充。

港铁工程总监黄唯铭本月7日出席电台节目时表示，根据港铁监督人员的汇报，钢筋由分判商“泛迅建筑”的工人剪短。不过田北辰今日出席无线节目《讲清讲楚》表示，综合“听到”及“看到”的事实，有合理怀疑相信，剪短钢筋是另有其人，并非泛迅的工人所为。他解释，泛迅负责扎铁工程，并无诱因剪短钢筋，而且如要剪短钢筋，需使用压力剪，但这类工具，一般并非泛迅等扎铁公司会持有。

田北辰又表示，收到消息指，当时泛迅发现墙身的螺丝帽出现问题，无法将钢筋扭入，于是将事情告诉总承建商礼顿；之后有其他人表示，有方法处理该问题，并要求提供报酬。田北辰认为，该人所提及的方法，相信就是剪短钢筋。

田北辰：曾有外籍监工知情感到“非常不满意”

他又指，在2016年初时，一名外籍监工知道钢筋被剪短，感到“非常不满意”，但之后港铁及礼顿同意将该监工辞退。

另外，他在出席港台节目《城市论坛》后又说，有合理怀疑，剪短钢筋的是另有其人，并非泛迅工人，但难说谁最有可能剪短钢筋，认为要透过政府成立的独立调查委员会调查。他认为，泛迅没有动机去剪短钢筋，因为泛迅可要求总承建商礼顿自行负责螺丝帽工程。

政府明天将讨论是否成立独立委员会调查事件，田北辰引述特首办指，很大机会会引用法例第 86 章《调查委员会条例》，即成立有传召权的委员会。

《香港01》就事件向港铁及运输及房屋局查询，不过双方都指对事件没有补充。