【沙中线钢筋涉造假】陈帆不知中科电邮求局长介入　三大疑问未解

港铁沙中线红磡站月台钢筋被剪短涉造假风波越揭越吊诡，运输及房屋局今晚除了表示局长陈帆对落石屎的分判商中科兴业，电邮局长办公室一事全然不知，又自爆路政署在收到中科电邮之后，曾两条腿走路，一边联络中科，一边向港铁追问。
中科原要求就红磡站月台工程与局方、港铁及总承建商礼顿建筑（亚洲）举行四方会议，举动殊不简单。但在发出电邮三日后，中科主动撤回见面要求。局方没有责成路政署跟进下去，路政署也没有再向港铁追问，结果拖到近日有“深喉”向传媒爆料，丑闻一次过扬开。
运房局今日指港铁自2015年8月发现施工有问题以来，一直没有上报路政署；港铁董事局日前也诿过管理层没上报。
事件至今遗留三大疑问：运房局谁人处理？路政署是否怠忽轻视事件？港铁为何没有提交资料？

中科表示问题已澄清　路政署未有再跟进

局方称，路政署于15及16日多次致电及以电邮邀约中科及取得更具体资料，但一直未能成功。到18日、即三天后，中科电邮回复局方，表示所怀疑的事项已全然澄清，认为各方面无需再跟进，因此会面最终并没有进行。

（中科今日回应《香港01》时表示，去年9月15日下午5时至9月18日晚上8时，中科负责人与礼顿高层举行会议，会上礼顿承诺会采取补救措施，中科认同是可行和合理，故当晚7时30分在礼顿高层面前，透过电邮向政府撤回会面要求。)

港铁承诺提交资料无下文

发言人表示，路政署于15日已另行向港铁查询，“港铁公司于同日回复表示需要更多资料才能作出回应”，由于中科在18日表示无需再跟进及当时没有提供有关资料，故路政署未能进一步跟进。但当局未有交待是否已叫停港铁交资料，只称港铁在2015年8月至今年5月底期间，未曾就此次红磡站月台工程事件的紥铁工序有质量问题一事向路政署汇报。

林卓廷促运房局公开文件纪录

民主党立法会议员林卓廷指难以定断陈帆是否不知情，指现时信件仍未公开，他要求当局公开所有相关的通讯和文件纪录。至于运房局内会否有其他人可能涉及失职，他认为要有全部文件公开才能定断，但目前中科受制于保密协议，故不能进一步披露资料，他要求局方和礼顿应该豁免中科的保密责任。

林卓廷认为当局在中科提出四方会议后该有更高警觉性，但认同中科寻求运房局介入时没有交代事件的重要性，故局方跟进时会有少许困难。