【沙中线】避答剪短钢筋总数　仅重申5次巡查中最严重一次是5支

港铁沙中线红磡站月台钢筋接驳涉造假事件，港铁连日来对事件的解画，包括何时发现钢筋剪短问题、受影响钢筋数目等，却多番改口。港铁今日（6日）在记者会上，承认于2015年的8月至12月期间的5次巡查中，均发现有一些钢筋铸入螺丝帽不合规格的问题，惟其中在12月的一次巡查，发现有5支钢筋问题，认为为严重故出书面通知要求大判礼顿跟进。记者会上多次被问到，被剪短钢筋的总数目，惟港铁未有明确讲出总数。

港铁工程总监黄唯铭黄唯铭提到，2015年8月及12月期间，在5次巡查中，发现有一些钢筋铸入螺丝帽不合规格，有剪短情况，其中在12月，发现有5支钢筋安装不合规格，认为严重故出书面通知要求礼顿跟进，而此前四次巡查，分别发现的问题钢筋数目不超过5支。

至于记者会上多次被问到，被剪短钢筋的总数目，梁国权及黄唯铭交头接耳后，惟黄唯铭的答复中，始终未有明确指出总数，只重复讲法︰除12月那次发现5支问题钢筋外，其余4次都是少于5支。