九巴监察车长睡意系统　座椅会震动提醒　指系统不储存数据惹质疑

九巴早前向专营巴士服务独立检讨委员会提交文件，指拟引入睡意监测系统，侦测车长行车时有否“瞌眼瞓”。近日九巴车长WhatsApp群组流传，称本周开始在四辆行走长途线的巴士上，当中一辆是龙运巴士，正式测试睡意警告系统。系统除会发出警示声响提醒有睡意的车长外，车长驾驶座椅亦会同时震动。九巴指系统不会储存任何数据，公司亦不会向被警示的车长作纪律跟进或行动。不过，有九巴工会质疑，系统不会储存任何数据的可信性，认为如不留下任何数据，试问九巴如何评估系统的成效。

九巴车长WhatsApp群组流传的讯息，意旨九巴会在本周开始，在四辆行走长途线巴士测试睡意警告系统，当中两辆来自沙田车厂、一辆来自屯门车厂，余下一辆在龙运巴士上测试。

如车长“瞌眼瞓”座椅会震动系统在侦测到车长有轻微的睡眠情况时，会即时发出警示声响，而车长驾驶座椅亦会同时震动，提醒车长。九巴希望藉引入此系统，加强前线车长的驾驶安全，更能清楚了解自己的身体状况，及早寻求医疗协助。

九巴发言人回复《香港01》查询时指，九巴和龙运在个别巴士试行睡意警告系统，系统不会储存任何数据，而任何经系统向车长发出过的警示，亦不会用作日后纪律跟进或行动。而九巴今年5月已安装和在厂测试系统功能及组件运作。九巴早前向专营巴士服务独立检讨委员会提交的文件提及，若测试的结果满意，会将系统扩展至更多巴士。工会质疑系统无记录是“氹车长”

九巴雇员工会主席郭志诚表示，收到有关正式测试睡意系统的讯息，但对于系统不会储存任何数据有所怀疑，质疑如系统不留任何数据，九巴如何评估系统的成效，“无可能无记录，无记录点知发生过几多次(警示)，有无作用？有些少氹吓车长。”