【高铁】试运列车车轮出现磨损　港铁拒公布涉事路段

广深港高铁正进行试营运，惟期间发生的问题不绝，引起市民关注。港铁车务营运总管李圣基表示，列车的车轮发生磨损是正常，而磨损的程度仍是合乎营运要求，强调现时仍维持在9月通车的目标。
《香港01》早前报道指，高铁列车车轮比正常早出现磨损，引致不寻常磨损的路段更有机会是香港段路轨。

李圣基及港铁机电工程主管李子文今（25日）日下午回应传媒质询，李子文指列车的车辆和路轨同样由钢制成，故出现磨损是正常现象，又指其他已通车的路段亦有磨损情况出现，强调车轮的质量符合技术要求，而现时港铁在路轨添加润滑剂已改善情况。

李圣基未有回应磨损涉及多少列车、多少车轮和哪一段路轨出事，仅指磨损的程度仍然符合营运要求，有关出事的原因，他重申现时试营运每日都面对各种问题，如高铁出现不寻常的问题会即时公布。

维持9月通车目标

至于5月18日米埔隧道出现渗水，李子文称高铁的一切设施都是新的，所以隧道有灰尘出现，他指有可能是灰尘造成排水系统有堵塞，他指在清洁后隧道排水即可回复正常。李圣基亦认为，隧道出现渗水并非罕见，强调现时仍是以9月通车为目标。

立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰称，港铁未有公布事件是可以接受，因为在铁路正常运作时，亦需要调较润滑剂的用量，以减低车轮磨损。而他表示路轨的弯位会令车轮磨损，惟其强调剂量不能太多或太少。