【巴士车祸检讨】运输署认工时指引无法律责任　 律师批监管乏力

“香港专营巴士服务独立检讨委员会”今（7日）日下午继续召开，第二节由运输署署长陈美宝作供。政府委托的资深大律师邓乐勤质疑，署方为巴士公司制定的工时指引不是法例，没有规管力度；陈美宝承认巴士公司于此是没有法律责任，但强调指引具弹性、可适时修改。
另外，由于陈美宝仍未完成作供，委员会主席伦明高宣布听证会将于明（8日）早上10时继续。

邓乐勤在会上再次问到，有关巴士公司的工时指引为何不是法例，他认为这缺乏规管力度，令巴士公司免于刑责；陈美宝解释，从监管和营运的角度检看，采用指引的好处是具弹性、可适时更改，如果是条例就较难作出修改，署方亦会要求巴士公司提供纪录，惟其承认的确是没有法律责任。

署方正研究车长培训加入抗压课程

陈美宝又提到，在大埔公路车祸后，运输署有成立工作小组，以跟巴士公司商讨如何制订培训车长的指引，当中署方正研究加入车长如何处理情绪问题，和如何纾解工作压力的事宜。

邓乐勤问到运输署是否知悉兼职车长的正职时，陈美宝回应指，署方并没有向巴士公司收集相关的资料，亦不知道兼职车长其余时间的工作，邓乐勤随即质疑巴士公司如何确保他们休息是否足够。