政府拨地支援建沙中线、高铁 发展局料今年起可陆续收回

撰文: 王洁恩
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沙中线及高铁将分别于今年第三季及2021年陆续落成,过去政府曾把多幅用地借予港铁作临时支援工地,发展局回复立法会议员书面质询时表示,过去共批出6幅短期租约,以及97幅临时政府拨地作项目的工地。
局方又指,当工程完成后,部分用于进行工程的工地,最终会成为铁路营运所需土地,故毋须归还。至于其余工地,政府预料今年至2022年间,可陆续收回。

为进行沙中线铁路工程,政府批出3幅短期租约用地,以及70幅临时政府用地作为工地。(资料图片)

批出6幅短期租约及97幅临时政府拨地

发展局指出,为进行沙中线及高铁项目,现时有6幅用地以短期租约批租予港铁,两项工程分别各占3幅地,共占15.6万平方米。

同时,现有97幅用地以临时政府拨地方式,拨予路政署由港铁进行上述工程,两者分别占70幅及27幅地,合共占地132万平方米,用地均位于该两项铁路项目的走线及周边位置。

发展局表示,部分用于进行工程的工地,最终会成为铁路营运所需土地,故无须归还。(资料图片)

部份工地毋须归还

发展局表示,部分用于进行工程的工地,最终会成为该两项铁路项目的所需土地,地政总署届时会批出土地,以作铁路管理、运作等相关设施。局方又指,行政会议曾建议,特首指令应以象征式价格,将营运高铁香港段及沙中线所需的土地、或就该等土地所享有的权益或权利归属九广铁路公司。

至于其他由港铁交还给政府的用地,局方称部分已有长远规划用途和落实时间表,包括西九文化区发展项目、钻石山综合发展区项目等。不过,其余长远规划用途尚有待落实。